adriansilber37
Несправність двигуна задніх дверей VW Eos: Виявлено загальний спосіб усунення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Проблема з задніми дверцями VW Eos 2009 року полягає в тому, що електропривідні двері зупиняються на півдорозі, а коди помилок вказують на несправність, пов'язану з двигуном задніх дверей або калібруванням датчика. Подібна проблема в VW Golf була пов'язана з пошкодженою проводкою біля петлі задніх дверей, що спричиняло періодичні помилки датчика. Запропоноване рішення полягає в перевірці та можливому заміні жгута проводів, зосередившись на ізоляції проводів поблизу точок згинання петель, з'єднаннях датчика Холла та з'єднаннях двигуна задніх дверей. Цей підхід є більш економічно вигідним, ніж заміна всього двигуна, який, ймовірно, не є кореневою причиною проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
adriansilber37 (community.author)
Останнє обслуговування було виконано на 134000 км. Проблема, безумовно, схожа на ту, з якою ви зіткнулися. У моєму випадку задні двері щоразу зупиняються в одному й тому ж місці, і я чую, як працює мотор, але він, здається, працює з перевантаженням. Код помилки показує P0756. Хоча мотор видає шум, інших електричних проблем із центральним замком або освітленням немає. Зчитування датчика Холла також здаються нерегулярними, згідно з моїм сканером. Близько 2 років тому мав подібну ситуацію зі багажником, але її було вирішено простим перекалібруванням електричного датчика. Цікавий момент щодо жгута проводів, обов'язково попрошу когось перевірити проводку поблизу петлі, оскільки система датчиків автомобіля може отримувати неправильні сигнали через пошкоджені кабелі.
(community_translated_from_language)
uwe_storm3
Дякую за додаткові деталі. Оскільки у нас схожі моделі VW, постійна точка зупинки в поєднанні з проблематичним звуком двигуна дійсно вказує на проблему з жгутом проводки, яку я згадував. Нерегулярні показання датчика Холла з вашого сканера підтверджують цю теорію, оскільки пошкодження проводки датчика задніх дверей зазвичай призводить саме до таких непослідовних сигналів. У вашому випадку код P0756 плюс звук двигуна свідчать про те, що двигун справний, але отримує неправильний зворотний зв'язок про положення. З огляду на ваш попередній успіх з перекалібруванням датчика, варто зазначити, що хоча перекалібрування може тимчасово вирішити проблему, пошкоджена проводка датчика буде продовжувати викликати проблеми, доки її не буде належним чином відремонтовано. Електрична система датчиків потребує надійних з'єднань для коректної роботи. Вартість ремонту заміни жгута проводки двигуна задніх дверей на моєму автомобілі була прийнятною – 95 євро, значно дешевше, ніж повна заміна двигуна, яка коштує близько 450 євро. Оскільки ваші симптоми майже ідентичні, вам варто попросити майстерню зосередитися на перевірці проводки біля петлі в першу чергу, перш ніж розглядати дорожчі ремонти. Найважливіше перевірити: ізоляцію проводки поблизу точок згинання петлі, з'єднання датчика Холла, з'єднання роз'єму двигуна задніх дверей.
(community_translated_from_language)
adriansilber37 (community.author)
Дякую за докладне пояснення щодо проблем з жгутом проводів. Після того, як я почув про ваш подібний досвід, я почуваюся впевненіше щодо того, на чому зосередити зусилля з ремонту. Нерегулярні показання датчика Холла та постійна точка зупинки точно відповідають тому, що ви описали. Я записався на перевірку проводки завтра вранці. Я згадав про можливість пошкодження проводки поблизу зони шарніра, і вони погодилися, що це ймовірний винуватець, враховуючи поведінку електричного датчика та коди помилок. Вони спеціально перевірять місця, які ви згадали: ізоляцію проводів, з'єднання датчика Холла та з'єднання двигуна задніх дверей. З полегшенням дізнався, що це може не потребувати повної заміни двигуна задніх дверей. Вартість ремонту жгута проводів у 95 євро звучить набагато розумніше, ніж 450 євро за новий двигун. Оновлю інформацію, як тільки вони діагностують точну проблему та завершать ремонт. Гарна ідея запропонувати спочатку перевірку проводки. Всі симптоми вказують на несправність датчика через пошкоджені кабелі, а не на проблему з двигуном. Дійсно ціную, що ви поділилися своїм досвідом ремонту, це допомогло уникнути того, що могло б бути непотрібним дорогим ремонтом.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
uwe_storm3
Я мав майже таку саму проблему на своєму VW Golf 2011 року, який використовує дуже схожу систему електроприводу задніх дверей. У мене є деякий досвід роботи з VW та їхніми електричними системами. Описані вами симптоми повністю збігаються з тим, що я зіткнувся: задні двері зупиняються на півдорозі та видають помилки датчиків. У моєму випадку проблема була виявлена в пошкодженій проводці біля петлі задніх дверей. Постійне відкривання та закривання призвели до стирання ізоляції проводів, створюючи періодичну помилку датчика. Ремонт включав заміну ділянки проводки та перекалібрування датчиків задніх дверей. Загальна вартість склала 95 євро у моєму звичайному автосервісі. Ремонт тримається ідеально вже понад рік. Перш ніж робити висновки про необхідність нового двигуна, було б корисно знати: чи трапляється проблема щоразу чи періодично? Чи чуєте ви, як працює двигун? Який саме код помилки зберігається? Чи помітили ви інші електричні проблеми з задніми дверима, такі як освітлення чи центральний замок? Проблеми з відкриттям задніх дверей часто пов'язані з проблемами проводки або калібрування датчиків, а не з поломкою двигуна. З цими деталями я можу вказати вам більш конкретний напрямок для діагностики.
(community_translated_from_language)