Несправність електричних склопідйомників VW Crafter: уражено всі двері

Маючи досвід вирішення аналогічної проблеми на своєму електромобілі VW ID.3 2019 року, можу поділитися своїм досвідом як людини з помірними знаннями з авторемонту. Симптоми були ідентичними: повний відмову роботи вікон на всіх дверях. Після перевірки модуля керування вікнами, майстерня діагностувала несправний головний вимикач електросклопідйомників у панелі водійських дверей. Регулятор та напрямна вікна були справні, що значно заощадило кошти. Ремонт включав: Зняття панелі дверей, Перевірку електричних з'єднань, Заміну несправного блоку вимикача, Перепрограмування модуля керування вікнами, Перевірку всіх вікон. Загальна вартість склала 200 євро, а ремонт зайняв близько 2 годин. Новий вимикач вирішив усі проблеми, і вікна працюють ідеально з того часу. Щоб надати більш конкретні рекомендації у вашому випадку: Чи могли б ви поділитися наступною інформацією: Чи чуєте ви якісь звуки при натисканні на вимикачі? Чи працювали вікна з перебоями перед повною відмовою? Чи є проблеми з іншими електричними системами? Чи вказують коди помилок на конкретні двері чи загальну несправність системи? Ці деталі допоможуть визначити, чи має ваш Crafter ту ж саму причину несправності, чи потрібен інший ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися деталями ремонту. Мій останній сервіс був на минулому тижні, і тоді, на 52643 км, вони не виявили жодних проблем зі склопідйомниками. У моєму випадку, під час натискання на кнопки керування склопідйомниками чути легкий гул, що може вказувати на те, що двигун склопідіймача отримує живлення, але не працює. Перед повною відмовою, пасажирські склопідйомники іноді працювали, тоді як водійський був повністю неробочий. Коди помилок чітко вказують на коло схеми панелі водійських дверей. Інших електричних проблем не помічено, центральний замок, дзеркала та інші функції дверей працюють нормально. Чи має сенс спочатку перевірити механізм склопідйомника та проводку у водійських дверях, перш ніж замінювати весь вузол двигуна склопідіймача?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Гудіння при перемиканні склопідйомників насправді досить показове. Виходячи з мого досвіду з ID.3 та ваших симптомів, я підозрюю, що ваша проблема відрізняється від тієї, з якою я зіткнувся. Гучний звук під час натискання перемикачів у поєднанні з повною несправністю водійського склопідйомника, явно вказує на несправність моторчика склопідйомника, а не на проблему з перемикачем, як у моєму випадку. Перевірка механізму склопідйомника – це безумовно правильний перший крок. Коли моя майстерня спочатку перевіряла мій автомобіль, вони перевірили підключення та рух моторчика склопідйомника, перш ніж приступати до заміни будь-яких деталей. Оскільки ваші коди помилок вказують на водійські двері, і ви чуєте це гудіння, ймовірно, винний вузол склопідйомника в цих дверях. Швидка порада щодо діагностики: якщо моторчик склопідйомника видає гудіння, але скло не рухається, це часто означає, що моторчик вийшов з ладу зсередини, продовжуючи отримувати живлення. Це відповідає вашій прогресуючій схемі відмов: пасажирські склопідйомники працюють переривчасто, тоді як водійський повністю відмовив. Для довідки, повна заміна моторчика склопідйомника зазвичай коштує від 300 до 400 євро, включаючи роботу. Набагато більше, ніж заміна мого перемикача, але все ж краще, ніж змінювати кілька компонентів без потреби. Чи не могли б ви перевірити, чи змінюється висота або інтенсивність гудіння, коли ви пробуєте керувати склопідйомником у різних положеннях? Це може допомогти підтвердити, чи дійсно це моторчик склопідйомника, перш ніж приступати до ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за докладне пояснення щодо моторчика склопідйомника. Гудіння змінюється залежно від положення вікна, воно гучніше, коли намагаєшся перемістити вікно з повністю закритого положення, і стає тихішим у проміжних положеннях. Після перегляду деяких відеороликів з ремонту я відкрив дверну панель, щоб оглянути механізм вікна. Шина вікна виглядає чистою та правильно вирівняною, але я помітив, що моторчик склопідйомника має невеликий люфт, якщо його рухати вручну. Це, схоже, підтверджує ваш діагноз про те, що регулятор є ймовірною причиною. Я запланую ремонт на наступному тижні та попрошу замінити вузол склопідйомника у водійських дверях спочатку. Якщо це вирішить основну проблему, ми можемо стежити за пасажирськими вікнами та замінити ці регулятори лише в тому випадку, якщо вони продовжуватимуть мати проблеми. Орієнтовна вартість у 300-400 євро допомагає з плануванням. Набагато краще, ніж замінювати кілька компонентів або всю систему керування вікнами. Оновлю інформацію після завершення ремонту, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами зі своїми транспортними засобами.

(Перекладено з Англійська)