marthaschulz2
Несправність електронного гальма Alfa 147: Попереджувальна лампочка та код помилки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
marthaschulz2 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання 159-ї моделі. Не здивований, почувши про черговий системний збій з цими Альфами, мій виявився таким же дорогим. Ремонт електронного гальма включав заміну двигуна і гальмівного перемикача в зборі. Після ремонту все запрацювало ідеально, але потім я помітив, що лампочка ABS час від часу блимає. Механік сказав, що це може бути пов'язано з ремонтом стоянкового гальма. Чи виникали у вас інші проблеми з електрикою після ремонту? Також цікавить вартість, тільки запчастини для мого ремонту коштували близько 450 євро. Було б корисно дізнатися, скільки заплатили ви для порівняння.
(Перекладено з Англійська)
josephkeller1
Гарні новини про ремонт електронного стоянкового гальма на моєму 159-му. Після того, як я витратив 505 євро на заміну несправного електродвигуна в гальмівному супорті, система тепер працює бездоганно. Після ремонту не виникало жодних проблем з лампочкою ABS чи інших електричних проблем. Несправність гальм була повністю усунена, а попереджувальні лампочки зникли одразу після ремонту. Належна діагностика гальм підтвердила, що все працює правильно. Процес калібрування, який вони виконали в рамках ремонту, схоже, запобіг виникненню будь-яких вторинних проблем. Мерехтіння лампочки ABS може вказувати на окрему проблему з вимикачем гальм або з'єднанням датчиків. Електронна система стоянкового гальма досить чутлива до будь-яких електричних неполадок. Якщо проблема не зникне, можливо, варто перевірити саме датчики ABS. Цікаво, що ваші запчастини коштували близько 450 євро. Ціни на ці види ремонту здаються стабільними, враховуючи спеціалізовані компоненти, необхідні для електронної гальмівної системи.
(Перекладено з Англійська)
marthaschulz2 (Автор)
Після кількох тижнів боротьби з цим кошмаром стоянкового гальма, я нарешті розібрався з ним. Відвіз її до спеціалізованої майстерні, яка зналася на електроніці Alfa. Модуль управління гальмами потребував повної заміни, плюс вони знайшли корозію в проводці, яка викликала попередження про несправність гальм. Загальний рахунок склав 680 євро, досить круто, але принаймні електронна гальмівна система тепер працює бездоганно. Більше ніяких попереджувальних лампочок чи кодів помилок. Механік показав мені старий блок управління, і було видно, де потрапила волога і пошкодила плату. Найкраще те, що вони насправді все пояснили і показали мені діагностичні показники до і після. Це дуже відрізняється від мого попереднього досвіду, коли механіки просто виписували мені рахунок. Весь процес калібрування електронних гальм зайняв близько 3 годин, але воно того варте. Буду стежити за цим, але поки що попередження про несправність гальм не з'являлися. Я точно засвоїв урок про те, що проблеми з електронними гальмами потрібно вирішувати завчасно, поки вони не погіршилися.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
josephkeller1
У мене були схожі проблеми з гальмами на моїй Alfa 159 2.4 JTD 2004 року випуску. Електронна система стоянкового гальма повністю вийшла з ладу, увімкнувши попереджувальні лампочки та коди помилок. Діагностика гальм виявила несправність електродвигуна в гальмівному супорті. Потрібна була повна заміна електродвигуна супорта, а не лише заміна гальмівного датчика чи регулювання гальмівного вимикача. Це відоме слабке місце цих моделей. Ремонт включав зняття всього супорта в зборі, заміну моторного блоку та повторне калібрування стоянкової гальмівної системи. Доступність запчастин для цих специфічних компонентів може бути проблематичною. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки стоянкове гальмо є критично важливою системою безпеки. Відмова гальм означала, що автомобіль був практично некерованим, особливо на схилах. Діагностика гальм також показала, що джгут проводів потребує перевірки, оскільки корозія в роз'ємах може викликати подібні симптоми. Належне діагностичне сканування має важливе значення, лише візуальний огляд не виявить першопричину несправності. Наполегливо рекомендуємо звернутися до фахівця, який добре знайомий з електронними стоянковими гальмівними системами Alfa. Це не є ремонтом, який можна зробити своїми руками, оскільки після ремонту необхідно виконати калібрування.
(Перекладено з Англійська)