nelefeuer1
Несправність електронного гальма Audi A7: Обговорення вартості ремонту
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Audi A7 2011 року випуску, в якій виникла несправність електронного гальма: не працює стояночне гальмо, а на приладовій панелі горить попереджувальна лампочка. Подібна проблема в Audi S6 була викликана несправним моторчиком супорта гальм – відомим слабким місцем цих систем. Запропоноване рішення передбачає зчитування кодів помилок для визначення, чи проблема механічна, чи електронна, а потенційні ремонти включають заміну вузла гальмівного супорта та калібрування модуля керування гальмами. Власник A7 пізніше підтвердив, що ремонт включав заміну моторчика супорта, калібрування модуля керування та усунення проблем з проводкою, що вирішило проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
nelefeuer1 (community.author)
Дякуємо, що поділилися подробицями про ремонт гальм S6. Мій A7 показує точно такі ж симптоми несправності стоянкового гальма, які ви описали. Минулого місяця полагодили, також виявилося, що причиною попереджень про несправність гальм був двигун супорта. Чи були ваші витрати на ремонт обґрунтованими? Мій модуль керування гальмами потребував повторного калібрування разом з новим супортом, а проводку гальмівного датчика довелося замінити. Просто цікаво, який загальний рахунок вийшов, і чи не виникало у вас повторних проблем з гальмівною системою після ремонту.
(community_translated_from_language)
peterfischer1
Приємно чути, що ви усунули несправність стоянкового гальма. Загальний ремонт мого S6 обійшовся в 505 євро, включаючи заміну несправного електродвигуна в гальмівному супорті. Перевірка безпеки транспортного засобу підтвердила, що після ремонту все працює належним чином. Діагностика гальм безпосередньо вказала на проблему з електродвигуном супорта в моєму випадку, тому мені не знадобилася додаткова проводка або робота з датчиками, як це зробили ви. Ваш ремонт звучить більш об'ємно: рекалібрування блоку управління гальмами та заміна проводки. Після ремонту система працює абсолютно надійно, за останній рік не було жодних проблем з попереджувальними світловими сигналами чи електронним стоянковим гальмом. Такі ремонти гальмівної системи, як правило, тривають довго, якщо вони виконані належним чином, особливо при використанні оригінальних запчастин для супортів у зборі. Чи згадував ваш механік про те, наскільки поширені ці несправності електронного стоянкового гальма на A7? Мій механік пояснив, що ця проблема стає відомою після того, як ці автомобілі досягають більшого пробігу.
(community_translated_from_language)
nelefeuer1 (community.author)
Після того, як минулого тижня ми закінчили роботу в новій майстерні, я нарешті можу поділитися повною історією. Ремонт обійшовся в 780 євро, що вище, ніж у вас, через додаткові роботи з електропроводкою та проблеми з модулем управління. Але зараз збій системи повністю усунуто, і електронне стоянкове гальмо знову працює ідеально. Новий механік виявився набагато кращим, ніж мій попередній. Він провів ретельну перевірку безпеки автомобіля і знайшов пошкоджений джгут проводів, який спричиняв періодичні коди несправності гальм. Тепер стоянкове гальмо спрацьовує плавно, без жодних попереджувальних лампочок на приладовій панелі. Вони підтвердили, що ці електронні несправності гальм є досить поширеними на A7 з великим пробігом, зазвичай починаючи з 150000-200000 км. Принаймні, ремонт має тривати довго, оскільки вони використовували оригінальні деталі для всього гальмівного супорта в зборі. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені зрозуміти, з чим я мав справу, перш ніж звернутися до майстерні. Радий, що з цим розібралися і знаю, що інші успішно вирішили подібні проблеми з гальмівною системою.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A7
peterfischer1
Після того, як я побачив схожі симптоми відмови гальм на своєму Audi S6 4.0 TFSI 2014 року випуску, я можу поділитися відповідною інформацією. Проблема з електронним стоянковим гальмом виявилася дефектним двигуном гальмівного супорта. Це відоме слабке місце в цих електронних гальмівних системах. Основні симптоми були ідентичні: повна відмова стоянкового гальма та попереджувальні лампочки. Модуль керування гальмами зберігав коди помилок, що вказували на збій у ланцюзі двигуна супорта. Належна діагностика гальм виявила, що двигун заклинило, і він не міг належним чином спрацьовувати. Це вимагає заміни всього гальмівного супорта в зборі, оскільки електронний двигун інтегрований в блок. Ремонт вважається серйозним, оскільки зачіпає критично важливу систему безпеки. Під час ремонту також слід перевірити гальмівний вимикач і пов'язану з ним проводку, оскільки вони можуть спричиняти подібні симптоми. Перед початком ремонту необхідно зчитати коди помилок. Іноді те, що виглядає як повна відмова гальм, можна усунути шляхом перекалібрування блоку управління, хоча в моєму випадку потрібно було замінити двигун супорта. Без інформації про коди помилок майстерням може знадобитися додатковий час на діагностику, щоб точно визначити, чи це механічна або електронна проблема в гальмівній системі.
(community_translated_from_language)