Несправність електронного гальма BMW Z3, поширені причини та способи вирішення

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. У мене була подібна проблема з моїм BMW Z4 2000 року випуску, а у мене 3-я серія з тієї ж епохи. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. Моє електронне стоянкове гальмо повністю вийшло з ладу, а ці попереджувальні лампочки зводили мене з розуму! Виявилося, що електродвигун в гальмівному супорті був підсмажений. Відвіз його до звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Довелося замінити весь гальмівний супорт в зборі з двигуном. Все це обійшлося мені приблизно в 505 євро, але з тих пір він працює ідеально. Чи не могли б ви поділитися деякими подробицями про ваш Z3? Наприклад, коли це почало відбуватися, і чи чуєте ви якісь незвичні звуки, коли вмикаєте стоянкове гальмо? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді. Одне, однак, перевірте це найближчим часом. Ці проблеми з гальмами не варто залишати без уваги.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій Z3 має 168013 км пробігу і був на технічному обслуговуванні минулого місяця. Стоянкове гальмо фактично почало працювати відразу після обслуговування, без скреготу або дивних звуків, воно просто перестало спрацьовувати взагалі. Дуже вдячні, що ви поділилися своїм досвідом роботи з двигуном супорта. Це насправді дуже корисно, оскільки я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне з усією гальмівною системою. Я обов'язково перевірю це якомога швидше. Чи помітили ви якусь різницю в роботі після заміни супорта, наприклад, більш плавне включення або швидший відгук?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за подальший зв'язок. Цікаво, що проблема почалася одразу після вашого сервісу, це насправді відрізняється від того, що сталося з моїм Z4. Так, після того, як я встановив новий супорт, було помітне покращення. Зчеплення стало більш плавним і точним порівняно з тим, що було до того, як він вийшов з ладу. Пам'ятаєте ту невелику затримку, яку ми отримували зі старими електронними стоянковими гальмами? З новим блоком вона повністю зникла. Оскільки ви згадали, що це почалося після сервісу, можливо, ви захочете попросити їх перевірити, чи не було щось від'єднано або пошкоджено під час робіт з технічного обслуговування. У моєму випадку двигун просто здох від старості та використання, але ваш випадок звучить трохи підозріло з точки зору часу. До речі, у моєму випадку ремонт зайняв близько 2-3 годин. Переконайтеся, що той, хто працює над ним, має досвід роботи з електронними системами стоянкового гальма BMW, вони можуть бути трохи складними. Коли вони ремонтували мою, їм також довелося перекалібрувати систему за допомогою відповідного діагностичного обладнання. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди приємно поділитися цим досвідом з іншими власниками Z3/Z4, які можуть зіткнутися з подібними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякуємо за всю цю інформацію! Дуже приємно чути про покращення продуктивності після ремонту. Я обов'язково з'ясую час з моїм сервісним центром, оскільки здається досить підозрілим, що це сталося відразу після технічного обслуговування. Я зателефонував їм раніше сьогодні і домовився про зустріч на наступний тиждень. Вони підтвердили, що у них є діагностичне обладнання BMW, тож, сподіваюся, вони впораються і з калібруванням. Час ремонту 2-3 години допомагає мені краще планувати, я хвилювався, що це може бути багатоденна робота. Я обов'язково запитаю конкретно про двигун супорта, коли прийду до них. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, особливо про те, щоб переконатися, що вони мають знання, специфічні для BMW. Я оновлю цю тему, як тільки розберуся з цим, щоб інші також могли скористатися моїм досвідом. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)