Несправність електроприводу сидіння Audi A3: Проблема з вимикачем та проводкою

Мій A4 2.0T 2014 року випуску мав майже ідентичні симптоми. Пасажирське сидіння повністю перестало працювати, жодної реакції від органів керування і той самий код помилки. Початкова діагностика показала, що проблема з електропроводкою сидіння була пов'язана з пошкодженням ременів безпеки в тому місці, де вони згинаються під сидінням. Ремонт включав перевірку функціональності двигуна сидіння та відстеження електричних з'єднань сидіння. Обрив дроту в головному джгуті сидіння спричиняв періодичну втрату живлення. Ремонт електропроводки сидіння вимагав зняття всього пасажирського сидіння, щоб отримати доступ до пошкодженої ділянки. Цей ремонт є помірно складним, оскільки включає в себе Повне зняття сидіння, перевірку електричних компонентів сидіння, заміну пошкоджених секцій ременів безпеки, повторне калібрування датчиків положення сидіння. Хоча це не є серйозною механічною проблемою, вона потребує належної діагностики, оскільки може бути пошкоджено кілька компонентів: двигун сидіння, перемикачі або електропроводка. У моєму випадку, своєчасне виявлення зношеного ременя безпеки дозволило запобігти більш серйозним пошкодженням електричної системи сидіння. Важливо звернутися до досвідченої майстерні, яка має досвід електричної діагностики, оскільки неправильний діагноз може призвести до непотрібної заміни деталей. Загалом ремонт зайняв близько 4 годин.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися інформацією про ремонт ременів безпеки вашого A4. Дуже корисно, оскільки я маю подібні проблеми з моїм A3. Проблеми з автомобільними сидіннями, які ви описали, збігаються з моїми. Просто цікаво, чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? І чи працює система регулювання сидінь належним чином після ремонту? Мій місцевий магазин назвав досить високу ціну лише за діагностику двигуна сидіння та проблем з перемикачем, тому я намагаюся отримати уявлення про типові витрати на цей вид електричного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Раді поділитися новинами про ремонт електроприводу сидінь A4. Після належної діагностики проблема виявилася простішою, ніж очікувалося. Першопричиною виявився сильно розряджений акумулятор, що спричинив проблеми з електричною системою, включаючи несправність пасажирського сидіння. Загальна вартість ремонту склала 290 євро, включаючи заміну акумулятора та повну перевірку електричної системи. Після ремонту система автомобільних сидінь працює бездоганно, всі регулювання потужності та налаштування пам'яті функціонують належним чином. Початкові симптоми можуть ввести в оману, оскільки проблеми з електропроводкою сидінь часто проявляються однаково, незалежно від того, чи проблема в двигуні сидіння, перемикачах чи джерелі живлення. Наявність майстерні з належним діагностичним обладнанням врятувало мене від непотрібної заміни деталей. Хоча мої витрати на ремонт виявилися помірними, ціни можуть варіюватися залежно від того, чи потребує заміни двигун сидіння, чи весь джгут проводки сидіння. Щоб уникнути непотрібної заміни деталей, варто спочатку провести належну діагностику, щоб уникнути зайвих витрат. Протягом останніх кількох місяців пасажирське електричне сидіння працювало бездоганно, без жодних кодів помилок чи проблем з регулюванням. Регулярне обслуговування акумулятора може допомогти запобігти виникненню подібних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Отримав остаточне рішення моєї проблеми з регулюванням сидіння, яким можу поділитися. Відніс його в іншу майстерню, що спеціалізується на електриці. Витратив 100 євро на належну діагностику, яка виявила несправність двигуна сидіння, а не джгута проводів, як я підозрював спочатку. Повний ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся в 450 євро. Механік провів мене через весь процес, зняв пасажирське сидіння, перевірив всі компоненти електроприводу сидіння і підтвердив несправність двигуна. Ніяких недбалих перепродажів або непотрібних замін деталей. Тепер автокрісло працює бездоганно з плавним регулюванням у всіх напрямках. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який хотів замінити всю електропроводку сидіння без належного тестування. Загальний час ремонту склав близько 3 годин. Хоч і не дешево, але принаймні це було просте виправлення після правильної діагностики. Дуже радий, що сидіння з електроприводом знову працюють без жодних кодів помилок.

(Перекладено з Англійська)