Несправність елементів керування рульовим керуванням Voyager: проблема з модулем або проводкою

Я зіткнувся з подібною проблемою датчика на своєму дизельному Chrysler Grand Voyager 2008 року. Симптоми були практично ідентичними: повний відмова багатофункціональних елементів керування на кермі та загоряння індикаторної лампи несправності. Після деяких спроб базового усунення несправностей зчитуванням кодів помилок, моя майстерня виявила пошкоджене кабелене з'єднання в рульовій колонці. Постійне обертання керма з часом зносило проводку. Ремонт включав заміну кабельного з'єднання та перевірку працездатності блоку керування. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило як запчастини, так і роботу. Ремонт зайняв близько години, і з того часу всі функції керма працюють ідеально. Перш ніж пропонувати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: чи спостерігали ви якісь переривчасті проблеми до повного відмови? Чи чути якісь незвичні клацаючі звуки з боку керма під час обертання? Чи виникла проблема раптово чи поступово? Чи проводилися раніше якісь ремонти рульової колонки? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, чи є інша причина.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 17002 км, і діагностика транспортного засобу підтвердила помилки модуля керування рульовим механізмом. Багатофункціональне рульове колесо мало переривчасті проблеми з підключенням перед повним відмовою. Під час повороту клацання зі стовпчика керма не чутно. Проблема розвивалася поступово протягом приблизно двох тижнів, починаючи з незвичайних відмов кнопок перед повною втратою функціональності. Раніше ремонтів, пов'язаних з рульовим керуванням, не було. Планував провести подальше усунення несправностей, але інформація про вашу схожу проблему з підключенням кабелю є корисною. Чи включає ремонт за 95 євро, як правило, гарантію на роботу?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі, це дуже схоже на те, що я пережив зі своїм Voyager. Поступова несправність та переривчасті проблеми з підключенням перед повною відмовою вказують на ту ж проблему з проводкою, з якою я зіткнувся. Коли з'єднання кабелю починає погіршуватися, воно зазвичай показує саме такі симптоми: спорадичні несправності перед повною відмовою керування кермом. У моєму випадку, ремонт за 95 євро включав 12-місячну гарантію як на деталі, так і на роботу. Це досить стандартно для ремонту електричних несправностей, пов'язаних з модулем керування кермом. Гарантія покривала будь-які потенційні проблеми з новим кабелем підключення або якщо індикатор несправності з'явився знову. Зазначу, що хоча мій ремонт був простим, я рекомендую звернутися до майстерні для проведення повної діагностичної перевірки модуля керування після заміни кабелю. У рідкісних випадках тривалі проблеми з проводкою можуть призвести до додаткового пошкодження самого модуля. Враховуючи, що у вашого автомобіля є задокументована історія помилок керування кермом з останнього обслуговування, це має полегшити майстерні виявлення та підтвердження необхідного ремонту. Те, що у вас немає клацаючих звуків, насправді є гарною ознакою, це вказує на те, що проблема ізольована проводкою, а не механічними компонентами в рульовій колонці.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися деталями ремонту. Це дійсно корисно знати, що ймовірною причиною є проблема з кабелем, а не серйозніша проблема з модулем керування рульовим управлінням. Чудово, що ремонт може бути відносно простим та доступним за ціною. Інформація про гарантію особливо корисна, добре чути, що ці ремонти зазвичай мають 12-місячне покриття. Я обов'язково уточню умови гарантії під час запису на ремонт. Оскільки мої симптоми збігаються з тим, що ви відчували, особливо поступова поява несправності, я почуваюся впевненіше щодо вирішення цієї проблеми. Я також попрошу провести повну діагностику модуля керування, яку ви згадували, щоб виключити будь-які додаткові пошкодження рульової колонки внаслідок несправності проводки. Запишусь на ремонт цього тижня та попрошу їх сфокусуватися на перевірці цих кабелів у першу чергу. Час підходить добре, оскільки мені все одно потрібне планове технічне обслуговування. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом з такою ж схожою проблемою індикатора несправності.

(Перекладено з Англійська)