KHMeyer
Несправність гібридного вентилятора Cayenne: Шукаємо експерта для усунення несправності
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
KHMeyer (Автор)
Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Радий чути, що ви з цим розібралися. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вони взяли з вас за весь ремонт? Також, чи все працює без збоїв з того часу? Я намагаюся зрозуміти, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи буде це одноразовим ремонтом, чи мені слід стежити за супутніми проблемами в майбутньому. Мій Cayenne все ще на розширеній гарантії, але я хотів би знати, на що я потрапляю, перш ніж вирушати в магазин. Ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
NinaGrossFan
І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Після ремонту в центрі Porsche, заслінка розморожувача моєї Panamera працює як годинник. Загальний рахунок склав 200 євро за ремонт кабельного з'єднання серводвигуна, гроші добре витрачені, якщо ви запитаєте мене! З тих пір у мене не було жодних проблем з системою опалення, вентиляції та кондиціонування. Це чудова новина, що ваш Cayenne все ще на гарантії, ви обов'язково повинні мати гарантію на такий ремонт. У моєму випадку, я якраз закінчився гарантійний термін (типовий час, чи не так?), але я б сказав, що ремонт був вартий кожної копійки. Минуло вже близько півроку, і все працює ідеально гладко. Моя порада? Якщо у вас є гарантія, їдьте до найближчого сервісного центру Porsche і вирішуйте проблему. Такі речі зазвичай не лагодяться самі по собі, і краще зробити це зараз, доки не настала зима. Крім того, у них є всі необхідні інструменти для діагностики гібридної системи. Дайте мені знати, як все пройде!
(Перекладено з Англійська)
KHMeyer (Автор)
Дякую за всі деталі! Я насправді пішов далі і скористався вашою порадою, вчора відвіз свій Cayenne до центру Porsche. який відмінний досвід від мого останнього механіка! Вони з'ясували, що насправді це була не заслінка розморожувача, а несправний датчик температури, який змушував вентилятор божеволіти. Технік дійсно знав свою справу і все мені пояснив. Оскільки все було на гарантії, мені не довелося платити ні копійки! Вони навіть безкоштовно помили мою машину, що було приємним бонусом. Все це зайняло близько трьох годин, і тепер повітряна система працює ідеально. Майстер сказав, що ці датчики зазвичай служать довго після заміни, тож, сподіваюся, мені більше не доведеться про це турбуватися. Дуже вдячний усім, хто допоміг мені зробити правильний вибір і звернутися до дилера, замість того, щоб намагатися заощадити кілька баксів у звичайному магазині. Іноді витратити більше (або в моєму випадку скористатися гарантією) дійсно окупається в довгостроковій перспективі!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
NinaGrossFan
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2020 року. Симптоми були точнісінько такі, як ви описуєте, нагнітач повітря поводився дивно, і виявилося, що це була проблема з підключенням кабелю серводвигуна. Минулого місяця я вирішив цю проблему в місцевому центрі Porsche. У моєму випадку механік виявив, що з'єднання між серводвигуном і блоком управління заслінкою було несправним. Це був не просто ослаблений дріт, їм довелося замінити весь сервопривід, оскільки місце з'єднання піддалося корозії. Не надто серйозна проблема з точки зору безпеки, але, безумовно, щось, що потрібно було виправити, щоб система опалення, вентиляції та кондиціонування знову працювала належним чином. Ремонт зайняв у дилера близько півдня. Я б дуже рекомендував звернутися до авторизованого центру Porsche, оскільки ці гібридні системи можуть бути складними, і вам потрібен фахівець, який знає, що він робить з електронними компонентами. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення!
(Перекладено з Англійська)