Несправність інформаційно-розважальної системи RS7: Несправність шини MOST

У мене була така ж несправність шини MOST у моєму S6 2015 року. Оптоволоконне кільце, яке з'єднує кілька блоків управління, перестало належним чином взаємодіяти, що призвело до повного відключення інформаційно-розважальної системи. Діагностика автомобіля виявила несправний блок управління в ланцюзі системи. Проблема потребувала спеціалізованого тестового обладнання, щоб визначити точну точку розриву в мережі шини. Основні симптоми збігалися з вашими: не працює екран MMI, немає звуку, численні електронні несправності в підключених системах. Ремонт включав заміну одного несправного блоку управління та перевірку всіх оптоволоконних з'єднань у кільці MOST. Це, безумовно, була серйозна електрична проблема, яка потребувала належних діагностичних інструментів на рівні дилера для правильного вирішення. Такі несправності є досить поширеними в автомобілях зі складною шинною мережею після пробігу 150000 км. Першопричиною часто є деградація оптичних з'єднань або несправність блоку управління, а не прості проблеми з електропроводкою. Рекомендуємо проводити діагностику в майстерні з відповідними можливостями тестування автомобільних протоколів, оскільки спроби самостійного ремонту волоконно-оптичних систем часто призводять до ще більших пошкоджень. Ремонт вимагає спеціальних інструментів і досвіду в автомобільній діагностиці.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь про несправність шини MOST. Це точно відповідає моїм симптомам, несправний блок управління, схоже, є ймовірним винуватцем і в моєму RS7. Повне відключення інформаційно-розважальної системи збігається з тим, що сталося у вас. Наразі чекаю на зустріч з фахівцем, який має відповідне обладнання для діагностики автомобіля. Оскільки ви вже проходили через це, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з автомобільним протоколом після ремонту? Дякуємо за попередження про те, що не варто намагатися самостійно ремонтувати автобусну мережу. Ми безумовно плануємо залишити цю справу професіоналам з належним обладнанням для тестування.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня ми повернулися з ремонту, і фахівець з автомобільного протоколу підтвердив, що це дійсно був несправний блок управління, який порушував роботу шини MOST. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, що включає повну діагностику та заміну несправного блоку. Хороша новина полягає в тому, що аудіосистема і вся пов'язана з нею електроніка тепер працюють бездоганно. Ремонтна майстерня використовувала спеціалізоване випробувальне обладнання, щоб переконатися, що вся шинна система працює належним чином після ремонту. Після заміни блоку управління більше не виникало жодних кодів помилок чи несправностей. Цей тип проблем з електронікою автомобіля дійсно потребує належної діагностики та ремонту. Інвестиції в усунення несправності кваліфікованим фахівцем були варті того, щоб відновити повну функціональність інформаційно-розважальної системи та пов'язаних з нею систем. Оптоволоконні з'єднання в мережі MOST зараз стабільні, і я не бачив жодних нових несправностей в шині після ремонту. Належний ремонт, виконаний фахівцями, які розуміються на цих складних автомобільних протоколах, має вирішальне значення для довгострокової надійності. Якщо ремонт виконано правильно, він зазвичай повністю вирішує проблему.

(Перекладено з Англійська)

Хотів повідомити всім, як це було вирішено, нарешті полагодив RS7 після того, як знайшов магазин, що спеціалізується на діагностиці автомобільних протоколів. Їхнє тестувальне обладнання виявило саме те місце в шині, де відбувався збій передачі даних. Виявилося, що мій блок управління був повністю мертвий, блокуючи всю комунікацію в системі шини MOST. Вартість ремонту склала 1200 євро, включаючи повну діагностику та запчастини. Більше, ніж очікувалося, але воно того варте, щоб знову мати працюючу електроніку. Після встановлення нового блоку майстерня ретельно протестувала всі оптоволоконні з'єднання в шині. Тепер все повернулося в норму, навігація, аудіосистема та вся електроніка автомобіля функціонують бездоганно. Більше ніяких кодів помилок або збоїв в роботі системи. Я дуже радий, що не намагався самостійно полагодити компоненти передачі даних. Наявність належного діагностичного обладнання та досвіду допомогли вирішити проблему з першого разу. Тепер шинна система працює точно так, як і повинна.

(Перекладено з Англійська)