Несправність каталізатора NOx: Посібник з ремонту ГТВ та витрати на нього

Маючи справу з подібною проблемою на моєму Alfa Romeo 156 2003 року випуску, я можу поділитися своїм досвідом щодо проблем з вихлопною системою. Маючи певний досвід роботи з Alfa Romeo, ці симптоми часто вказують на проблеми з каталітичним нейтралізатором і системою каталізаторів NOx. У мого автомобіля були такі ж симптоми: загоряння лампочки "Check Engine" і помітні витоки вихлопних газів. На СТО провели комплексну діагностику системи вихлопу і виявили погіршення роботи каталізатора NOx, а також значний витік в місці з'єднання каталізатора з вихлопним колектором. Проведено ремонт: Повне діагностичне сканування, візуальний огляд вихлопної системи, перевірка викидів, заміна зношених прокладок, заміна каталізатора NOx Загальна вартість склала 265 євро, що включає в себе запчастини та роботу. Після ремонту робота двигуна помітно покращилася, а шум вихлопу повністю зник. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого GTV, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, будь-які зміни в роботі, які ви помітили, точні коди помилок зі сканування, чи помітили ви шум вихлопу на певних діапазонах обертів Система зменшення викидів оксидів азоту може бути досить складною, і симптоми можуть відрізнятися в різних моделях, тому ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема тому, з чим я зіткнувся.

(Перекладено з Англійська)

Продовжуючи тему каталізатора, після мого останнього сервісного обслуговування на 129017 км, майстерня підтвердила, що каталізатор NOx був сильно пошкоджений. Нова деталь дійсно вплинула на зменшення викидів оксидів азоту та покращення паливної ефективності. Вихлопна система тепер працює набагато тихіше, а контрольна лампа двигуна більше не світиться. Вартість ремонту склала 315 євро разом з роботою. Просто переконайтеся, що ви використовуєте оригінальний каталізатор, щоб підтримувати належний контроль викидів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за інформацію про заміну каталізатора GTV. Мій 156-й також показав значні покращення після ремонту каталізатора NOx, особливо з точки зору продуктивності системи вихлопу. Майстерня підтвердила, що мій старий каталізатор працював з ефективністю менше 60% за допомогою тестів діагностики автомобіля. Як і у вашому випадку, я помітив, що після ремонту витрата палива помітно знизилася. Каталітичний нейтралізатор і вся вихлопна система тепер працюють разом належним чином, що дуже допомогло дотриматись норм якості повітря та покращити загальну продуктивність двигуна. Різниця в ціні між нашими ремонтами, ймовірно, пов'язана з незначною різницею у вартості запчастин для різних моделей, але обидві ціни видаються прийнятними для компонентів OEM. Після ремонту мій 156-й пробіг вже 45000 км без проблем, а результати тестів на викиди залишаються незмінними. Чи помітили ви якісь інші покращення продуктивності після ремонту? Моя педаль газу стала набагато м'якшою, особливо під час холодного старту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за поради. Після завершення повного ремонту я можу підтвердити, що заміна каталізатора NOx була саме тим, чого потребував мій квадроцикл. У майстерні виявили, що старий каталізатор сильно зносився, що впливало як на контроль викидів, так і на продуктивність двигуна. Нова оригінальна деталь одразу ж змінила ситуацію: зникли витоки вихлопних газів, зникла контрольна лампочка двигуна і покращилась економія пального. Загальна вартість ремонту склала 315 євро плюс робота, що здається справедливою, враховуючи покращення якості повітря та підвищення продуктивності. Система вихлопу тепер працює бездоганно, а холодний запуск набагато м'якший. Після 2000 км пробігу з новим каталізатором витрата палива знизилася приблизно на 8%. Всім, хто стикається з подібними проблемами з викидами NOx на старих автомобілях, я настійно рекомендую пройти належну діагностику і використовувати якісні запчастини. Різниця в реакції двигуна і загальній продуктивності робить інвестиції вартими.

(Перекладено з Англійська)