Несправність каталізатора SQ8 NOx, що призводить до витоку вихлопних газів

Нещодавно зіткнувся з подібною проблемою витоку вихлопних газів на своєму S7 (2018, бензин). Симптоми точно збігалися: лампочка перевірки двигуна, характерний шум вихлопних газів і коди, пов'язані з каталізатором. Першопричиною була негерметичність між каталітичним нейтралізатором і випускним колектором, через що вихлопні гази виходили назовні. Це впливало як на паливну ефективність, так і на контроль викидів, особливо на систему каталізатора NOx. Витік змушував двигун працювати на підвищених обертах для компенсації, що створювало додаткове навантаження на каталітичний нейтралізатор. Ремонт вимагав зняття всього випускного колектора, щоб отримати доступ і замінити прокладку, що вийшла з ладу, та пошкоджене кріпильне обладнання. Поки система була розібрана, механік виявив незначні пошкодження теплового екрану каталізатора, що також потребувало уваги. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення. Витоки вихлопних газів можуть дозволити шкідливим оксидам азоту та іншим викидам потрапляти в салон, впливаючи на якість повітря. Вони також заважають системі контролю викидів працювати належним чином. Проблема зазвичай погіршується з часом і може призвести до більш серйозних пошкоджень, якщо її не вирішити. Наполегливо рекомендуємо звернутися до офіційного дилера для перевірки, враховуючи складність сучасних вихлопних систем, особливо на високопродуктивних моделях.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації S7. Проблема з вихлопною системою дуже схожа на те, що я спостерігаю з моїм SQ8. Дуже корисно дізнатися про потенційну першопричину, пов'язану з несправним ущільненням, і про те, як воно впливає на систему каталізатора NOx. Щойно закінчив планувати зустріч для діагностики автомобіля в спеціалізованому магазині. Перш ніж я піду туди, чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з вихлопом або викидами після ремонту? Хочу переконатися, що я правильно склав бюджет і знаю, на що слід звернути увагу, щоб підтримувати належну паливну ефективність у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Радий повідомити про свій досвід ремонту S7. Ремонт був успішним, і з тих пір я не стикався з жодними проблемами з вихлопною системою або викидами. Після ремонту було повністю вирішено проблему зі старінням каталізатора накопичувача NOx. Загальна вартість усунення витоку вихлопних газів склала 265 євро, що включало заміну пошкодженого ущільнювача та вирішення проблем з кріпленням. Це насправді менше, ніж я спочатку очікував за ремонтні роботи такого характеру. У ремонтній майстерні підтвердили, що своєчасне виявлення витоку запобігло додатковому пошкодженню компонентів системи контролю оксидів азоту. Паливна ефективність повернулася до норми, як тільки вихлопна система була знову належним чином ущільнена. Одна порада: переконайтеся, що вони ретельно перевірили всі місця з'єднання, поки система відкрита. У моєму випадку вони виявили та запобігли потенційним майбутнім проблемам, перевіривши весь вузол каталізатора NOx під час ремонту. Звернення до спеціалізованої майстерні було безумовно правильним вибором для вирішення цього типу проблем з вихлопною системою. Їхнє діагностичне обладнання дозволило точно визначити, звідки виходять вихлопні гази.

(Перекладено з Англійська)

Я хотів би розповісти всім про те, як пройшов ремонт мого SQ8. Отримавши корисні відгуки тут, я відвіз його до спеціалізованого автосервісу для належної діагностики. Виявилося, що проблема була саме такою, як було описано, - негерметичність між каталітичним нейтралізатором і вихлопним колектором. Витік впливав на систему контролю оксидів азоту і спричиняв загоряння лампочки чек-контролю двигуна. Вартість ремонту склала 380 євро, включаючи заміну пошкодженого ущільнювача, деяких кріпильних деталей та повну перевірку системи вихлопу. У майстерні використовували спеціальне обладнання, щоб переконатися, що вихлопні гази тепер належним чином утримуються, а датчики якості повітря функціонують належним чином. Тепер автомобіль працює ідеально, більше немає дивних звуків, а контрольна лампа двигуна не світиться. Після ремонту паливна економічність помітно покращилася. Я дуже радий, що вчасно звернувся з цією проблемою, перш ніж вона могла призвести до більш серйозного пошкодження каталізатора накопичення NOx. Всім, хто стикається з подібними проблемами, я б обов'язково порекомендував звернутися до фахівців, які розуміються на сучасних системах очищення викидів. Діагностичні інструменти, які вони використовують, мають величезне значення для точного визначення місця витоку вихлопних газів.

(Перекладено з Англійська)