Несправність клапана картера RS5 призводить до втрати потужності та диму

У мене була така ж несправність на моєму Audi S5 3.0T 2018 року випуску. Несправність клапана PCV викликала синьо-сірий дим під час прискорення і значну втрату потужності. Лампочка перевірки двигуна загорялася через підвищений рівень викидів і нерегулярні показники тиску. Ремонт включав заміну клапана PCV в зборі, оскільки він був інтегрований в клапанну кришку. З часом проблема диму погіршилася, оскільки несправний PCV дозволяв маслу потрапляти у впускну систему. Це призвело до накопичення нагару на впускних клапанах і зниження продуктивності двигуна. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення. Продовження експлуатації може призвести до пошкодження інших компонентів двигуна та підвищеної витрати оливи. Ремонт зайняв близько 6 годин у майстерні. Також було очищено впускний колектор, щоб видалити залишки мастила. Симптоми ідеально збігаються з несправністю системи PCV. Швидке усунення несправності запобігає подальшому пошкодженню двигуна та відновлює належну вентиляцію картера. Ми б порадили провести діагностику та ремонт у майстерні, яка спеціалізується на двигунах Audi, оскільки для перевірки проблеми потрібне відповідне діагностичне обладнання.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Моя машина почала мати майже ідентичні проблеми з димом і холостим ходом. Минулого місяця ми провели діагностику та ремонт, і виявилося, що причиною несправності була система PCV. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? Моя заміна вентиляційного клапана плюс робота обійшлася в 890 євро, але цікаво, чи відповідає це ціні, яку платили інші. Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші пов'язані з цим проблеми після ремонту?

(community_translated_from_language)

Дякую, що запитали про витрати. Я ремонтував систему вентиляції картера близько 3 місяців тому і заплатив 360 євро, включно з запчастинами та роботою. Це значно менше, ніж ваша вартість ремонту, але ціни можуть змінюватися в залежності від наявності запчастин і вартості робіт. Хороша новина полягає в тому, що після усунення несправності мій S5 працює ідеально. Більше немає проблем з димом під час прискорення, потужність повернулася до норми, а викиди знаходяться там, де вони повинні бути. Холостий хід знову плавний, як у нового автомобіля. Початковий діагноз був точним, і заміна клапана повністю вирішила проблему. Після ремонту ніяких проблем не виникало. Обов'язково стежте за рівнем масла протягом перших кількох тисяч кілометрів після ремонту, але в іншому все буде гаразд.

(community_translated_from_language)

Хотів повідомити всім, чим все закінчилося. Минулого тижня відвіз машину до спеціаліста Audi, який підтвердив несправність системи PCV. Вентиляційний клапан був повністю зношений, через що масло витікало туди, куди не повинно було витікати. Процес ремонту зайняв близько 5 годин. Замінили весь блок PCV і вичистили залишки масла, що накопичилися. Загальна вартість склала 890 євро, що здається трохи зависокою порівняно з іншими, але проблема з димом повністю вирішена. Потужність двигуна повернулася до норми, і більше не загоряється лампочка перевірки двигуна. Механік показав мені старий клапан, він був досить сильно пошкоджений. Думаю, краще заплатити більше за правильний ремонт, ніж ризикувати більшими проблемами з двигуном в майбутньому. Зараз він працює ідеально, без проблем з вентиляцією та диму під час прискорення. Безумовно, варто швидко розібратися з цим, коли з'являються ці симптоми.

(community_translated_from_language)