antondrache13
Несправність клімат-контролю Audi S1: Попередження датчика температури
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
У 2015 році Audi S1 повністю вийшла з ладу система автоматичного клімат-контролю: кондиціонер не вмикався, а код помилки вказував на можливу проблему з датчиком внутрішньої температури. Проблема була діагностована як поєднання несправного датчика тиску кондиціонера та ослабленого з'єднання в проводці датчика температури. Ремонт включав заміну датчика тиску та закріплення з'єднань датчика температури, що усунуло проблему та відновило належну функціональність клімат-контролю. Цей випадок підкреслює важливість комплексної діагностики для вирішення взаємопов'язаних проблем з датчиками в системі клімат-контролю.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
antondrache13 (community.author)
Дякую за детальну відповідь. Останній раз я проходив технічне обслуговування 2 тижні тому на 113098 KM, і вони не виявили цю проблему з клімат-контролем. Код помилки - P0533, який вказує на датчик тиску кондиціонера, але діагностика датчика HVAC також показала несправність зчитування температури. Дисплей все ще показує показники температури, але вони здаються неправильними і коливаються з нізвідки. Система регулювання клімату перестала працювати досить раптово, одного ранку кондиціонер просто не реагував взагалі. Ніяких незвичних звуків система не видає. Перевірка з'єднань проводки здається гарною відправною точкою перед заміною будь-яких датчиків. Попросіть технічного спеціаліста під час огляду звернути особливу увагу на роз'єми.
(community_translated_from_language)
benjaminlight38
Дякуємо, що надали додаткову інформацію про ваш S1. Судячи з вашого опису та коду помилки P0533, ваша проблема здається складнішою, ніж та, з якою я зіткнувся з моїм S3. В той час як моя проблема була вирішена за допомогою простої заміни проводки, поєднання коду датчика тиску змінного струму та помилок зчитування температури вказує на те, що ви можете мати справу з декількома датчиками в системі клімат-контролю. Особливо показовими є незвичні коливання показників температури. Хоча причиною може бути нещільне з'єднання, наявність коду P0533 вказує на те, що датчик тиску змінного струму може бути головним винуватцем, що впливає на роботу всієї системи клімат-контролю. Оскільки ваше останнє обслуговування було нещодавно, можливо, варто звернутися до тієї ж майстерні. Враховуючи, що діагностика датчика показує проблеми як з тиском, так і з температурою, вони повинні перевірити його: Датчик тиску змінного струму та його проводку, всі з'єднання датчика температури, весь модуль керування ОВіК на предмет проблем зі зв'язком У моєму випадку ремонт був простим і недорогим. Однак, якщо вам потрібно замінити датчик тиску кондиціонера, очікуйте витрат в межах 150-300 євро в залежності від розцінок. Хороша новина полягає в тому, що ці проблеми з датчиками, хоча і дратують, зазвичай легко вирішуються після правильної діагностики.
(community_translated_from_language)
antondrache13 (community.author)
Дякуємо за допомогу. Після того, як ми відвезли автомобіль на СТО, вони провели повну діагностику датчиків системи клімат-контролю. Виявилося, що це дійсно була комбінація проблем - несправний датчик тиску повітря та нещільне з'єднання в проводці датчика температури, як ми і припускали. Ремонт включав заміну датчика тиску та перепідключення проводки датчика температури. Остаточна вартість склала 275 євро, включаючи запчастини та роботу. Тепер клімат-контроль знову працює бездоганно, з точними показниками температури та належною роботою кондиціонера. Якщо у когось виникнуть подібні проблеми, обов'язково перевірте датчики тиску і температури, оскільки проблеми з одним з них можуть вплинути на всю систему. Мій випадок показує, що проблеми з датчиками можуть бути взаємопов'язані, і варто провести повну діагностику, а не просто припускати, що це несправність одного компонента.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S1
benjaminlight38
Маючи певний досвід роботи з датчиками системи опалення, вентиляції та кондиціонування, я зіткнувся з подібною проблемою на своєму Audi S3 2013 року випуску. Система контролю температури показувала ті ж самі симптоми, а клімат-контроль став повністю не реагувати. Після кількох невдалих спроб перезавантажити систему, я відвіз її на СТО. Діагностика виявила несправність кабельного з'єднання на датчику температури в салоні. Спеціаліст виявив, що роз'єм джгута проводів з часом розхитався, що спричинило періодичні помилки при зчитуванні температури. Ремонт полягав у повторному підключенні та закріпленні штекера датчика, а також в очищенні місць з'єднання. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, здебільшого за роботу. Весь процес зайняв близько години, і відтоді система контролю температури працює бездоганно. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Чи відображаються на дисплеї взагалі якісь показники температури? Проблема почалася раптово чи розвивалася поступово? Чи помічали ви якісь незвичні звуки з системи опалення, вентиляції та кондиціонування? Це допоможе визначити, чи має ваш S1 таку саму основну проблему, чи це щось інше в системі клімат-контролю.
(community_translated_from_language)