Несправність клімат-контролю BMW M3, проблема з загальним датчиком

Привіт! У мене сталося щось схоже з моїм BMW M4 2019 року. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я зрозумів, що це, швидше за все, електрика, але мені все одно потрібна була професійна допомога. Спочатку я думав, що зможу полагодити її сам, але повідомлення про помилки були дуже тривожними. Я відвіз машину до своєї звичайної майстерні, і вони виявили, що це було несправне з'єднання проводки з модулем клімат-контролю. Кабелі з часом ослабли, що призводило до періодичних збоїв. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, в основному це витрати на діагностику та перепідключення всього належним чином. Який пробіг у вашого M3? Крім того, ви отримуєте якісь конкретні коди помилок на дисплеї? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій M3 має 115434 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Я отримую код помилки "CC 45-22" на дисплеї. Ваша проблема з електрикою схожа на те, що я відчуваю, особливо з періодичними збоями. Приємно знати, що це не надто дорого виправити, що, безумовно, трохи заспокоїло мене. Гадаю, мені слід припинити спроби зробити це самостійно і звернутися до професіонала. Чи добре тримається ремонт після того, як ви його зробили?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти полегшити ваші думки про потенційні витрати. Так, ремонт відмінно тримається з тих пір, як я зробив його близько 8 місяців тому. Жодних проблем з системою клімат-контролю. Однак код помилки, про який ви згадали (CC 45-22), насправді відрізняється від того, що був у мене. У мене був CC 32-14, який вказував безпосередньо на проблему з підключенням проводки. Ваш код зазвичай вказує на потенційну проблему з самим блоком керування, а не просто на нещільне з'єднання проводки, як у моєму випадку. Оскільки ваш автомобіль був на сервісі лише минулого місяця, я б обов'язково поговорив з майстернею, яка проводила обслуговування, іноді такі проблеми можуть бути пов'язані з роботами, які були виконані під час планового технічного обслуговування. Крім того, враховуючи, що пробіг вашого M3 більший, ніж у мого, коли у мене виникла проблема (мій пробіг був близько 89000 км), можливо, варто попросити їх перевірити всю систему клімат-контролю. Досі не можу нахвалити мого механіка за те, як вони вирішили мою проблему. Однозначно рекомендую професійну перевірку, а не саморобку, ці сучасні BMW можуть бути досить складними, коли справа доходить до електроніки. Дайте мені знати, як все пройде!

(community_translated_from_language)

Дякую всім за допомогу! Я щойно повернувся з майстерні і хотів розповісти про ситуацію з клімат-контролем мого BMW M3. Виявилося, що проблема була дійсно складнішою, ніж просто ослаблена проводка, модуль управління потребував заміни, як і передбачалося на основі цього коду помилки. Вартість була вищою, ніж ваш ремонт, вийшло близько 450 за запчастини та роботу, але принаймні тепер все в порядку. Вони також виявили та усунули невеликий витік холодоагенту, який, ймовірно, спричинив проблеми з кондиціонером. Дуже радий, що не намагався впоратися з цим сам. Зараз машина працює ідеально, клімат-контроль працює як новий, більше ніяких повідомлень про помилки, і кондиціонер насправді холодніший, ніж був раніше. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу. Безумовно, це позбавило мене головного болю, коли я отримав професійну перевірку замість того, щоб намагатися виправити проблему своїми руками!

(community_translated_from_language)