Несправність клімат-контролю Corsa-e, потрібен ремонт водяного клапана?

У мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Mokka-e 2020 року випуску минулої зими. Симптоми були майже ідентичні: непостійний контроль температури в салоні та замерзлі бічні дзеркала. Я відвіз його до сервісного центру Vauxhall, де діагностували несправність кабельного з'єднання з блоком управління водяним клапаном. Поладка виявилася не надто складною, але потребувала спеціалізованого діагностичного обладнання, оскільки вона пов'язана з системою терморегулювання електромобіля. Після виправлення з'єднання їм довелося перекалібрувати модуль управління клапаном. Вся робота зайняла близько півдня, і з тих пір він працює ідеально. Не зовсім серйозна проблема, але, безумовно, те, що потребує належної уваги з боку того, хто розбирається в електромобілях. Ці електронні водяні клапани мають вирішальне значення як для комфорту в салоні, так і для управління температурою акумулятора в електромобілях. Я наполегливо рекомендую звертатися до офіційного дилера Vauxhall, який має сертифікацію для електромобілів, а не до звичайного механіка. Діагностичне обладнання має велике значення для вирішення подібних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, ви дуже допомогли! Я й гадки не мав, що винуватцем може бути кабельне з'єднання. Схоже, у мене може бути щось подібне. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно з вас взяли за ремонт? І чи все залишилося в порядку з тих пір, або ви помітили якісь інші примхи, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Так, без проблем, радий допомогти! Просто хотів повідомити вам новини з часу мого останнього допису. Після того, як я виправив проблему в сервісному центрі Vauxhall, вони підтвердили, що це дійсно був несправний водяний клапан контуру охолодження. Рахунок склав 155 євро, що включало в себе ремонт хитромудрого кабельного з'єднання та штекера водяного клапана. Зрештою, все виявилося досить просто! Відтоді все працює як годинник, обігрів працює, дзеркала розморожуються належним чином, а контроль температури в салоні повернувся до нормального стану. За місяці, що минули після ремонту, не виникло жодної проблеми. Мій Mokka-e працює так, як і має працювати. Чесно кажучи, звернутися до офіційного дилера було правильним рішенням. Вони точно знали, з чим мають справу, і мали все необхідне діагностичне обладнання для електромобілів. Якщо у вас все ще спостерігаються ці симптоми, я б дуже рекомендував звернутися до місцевого дилера Vauxhall. Звучить дуже схоже на те, що я пережив, і це не те, що ви хочете залишити невиправленим, особливо з настанням холодів!

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від дилера Vauxhall, ви були абсолютно праві! Дякую, що вказали мені правильний напрямок. Виявилося, що це була точно така ж проблема з підключенням кабелю до блоку управління водяним клапаном. Вони розібралися з цим приблизно за 4 години, і рахунок був майже таким же, як і ви - 140 фунтів стерлінгів. Технік показав мені несправне з'єднання і пояснив, як воно впливає на всю систему. Досить цікава річ, насправді. Вони провели всі діагностичні тести і все відкалібрували, і тепер все працює ідеально. Салон прогрівається належним чином, і ці надокучливі бічні дзеркала розморожуються, як і повинні. Дуже радий, що прислухався до вашої поради і звернувся до офіційного дилера, а не до звичайного механіка. Вони точно знають свою справу, коли справа стосується електромобілів. Приємно, що ми впоралися з проблемою до того, як настане зима. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, врятували мене від головного болю, намагаючись розібратися з цим самостійно!

(Перекладено з Англійська)