Несправність клімат-контролю Smart ForFour: Посібник з усунення

У мене була схожа проблема з моїм Smart Fortwo 2018 року. Маючи невеликий досвід ремонту автомобілів, я спочатку подумав, що справа в нагрівальному елементі, але все виявилося набагато простіше. У майстерні діагностували несправне з'єднання кабелю, що впливало на систему регулювання температури. Двигун вентилятора працював нормально, але проблема зі з'єднанням перешкоджала належному зв'язку між панеллю керування на приладовій панелі та компонентами обігріву. Довелося частково розібрати внутрішню обшивку, щоб отримати доступ до проводки і відремонтувати її. Загальний час ремонту склав близько 2 годин і коштував 95 євро, включаючи діагностику та ремонтні роботи. Зараз система циркуляції повітря працює ідеально, а реакція на обігрів є миттєвою після налаштування. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи код помилки з'являється постійно? Чи помітили ви якісь зміни у звуці двигуна вентилятора? Чи є якісь незвичні звуки при регулюванні температурних налаштувань? Чи виникає проблема частіше за певних погодних умов? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається ваша проблема з тим, що сталося у мене, чи це може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій автомобіль має пробіг 148280 км і тільки минулого місяця пройшов щорічне технічне обслуговування. Так, код помилки з'являється постійно щоразу, коли я заводжу автомобіль. Двигун вентилятора працює абсолютно нормально, жодних незвичних звуків при зміні швидкості вентилятора. Щодо регулювання температури, то є невелике клацання при повороті регулятора, яке здається новим. Запітніння лобового скла останнім часом погіршилося, особливо в холодний ранок, незважаючи на те, що налаштування розподілу повітря на максимумі. Я вже перевірив запобіжники, і вони, здається, в нормі. Циркуляція повітря відчувається слабшою, ніж раніше, навіть при найвищих налаштуваннях. Враховуючи схожі симптоми, які ви описали, я попрошу майстра спочатку перевірити з'єднання проводки, перш ніж розглядати більш складні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі. Клацання, про яке ви згадали при регулюванні температури, дійсно нагадує мені про себе, у мене був такий самий симптом до того, як я виявив проблему з проводкою в моєму Smart. Враховуючи, що ваш автомобіль має більший пробіг, у системі регулювання температури могли виникнути подібні проблеми з підключенням через нормальний знос. Постійний код помилки та новий клацаючий звук свідчать про проблему з електричним з'єднанням, а не про механічну несправність заслінки розподільника повітря для розморожування. Підвищене запотівання лобового скла, незважаючи на максимальні налаштування, зазвичай вказує на порушення функціональності клімат-контролю, що узгоджується з несправністю електричних з'єднань. Зниження продуктивності вентиляційної системи навіть при нормальному звуці двигуна вентилятора додатково підтверджує цей діагноз. Коли в майстерні відремонтували мій Smart, вони виявили, що джгут проводів біля модуля клімат-контролю мав пошкоджену ізоляцію, що спричиняло періодичні проблеми зі з'єднанням. Ремонт полягав у заміні частини джгута проводів і забезпеченні належного з'єднання з блоком керування. Єдине, про що слід особливо попросити під час ремонту: нехай вони перевірять з'єднання проводки між модулем регулювання температури та клапаном керування опалювачем. У моєму випадку саме ця ділянка була винуватцем несправності.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашої відповіді та підтвердження про з'єднання проводки, я обов'язково зосереджу майстерню на перевірці цих ділянок в першу чергу. Ваш досвід вирішення проблем з блоком HVAC звучить майже ідентично тому, що я відчуваю. Клацання під час регулювання температури та шаблон коду помилки дійсно допомагають підтвердити, що це може бути електрична, а не механічна проблема. Це насправді змушує мене відчувати себе краще щодо потенційних витрат на ремонт, оскільки вирішення проблеми з проводкою має бути дешевшим, ніж заміна основних компонентів вентиляційної системи. Я спеціально попрошу їх оглянути джгут проводів біля модуля клімат-контролю і перевірити з'єднання між модулем регулювання температури і клапаном управління обігрівачем. Запотівання лобового скла стало досить неприємним під час моїх ранкових поїздок на роботу, тому його швидке усунення є пріоритетним завданням. Завтра запишуся на прийом до майстерні і попрошу провести повну діагностику. Дякую, що допомогли мені звузити коло ймовірних причин, це допоможе заощадити час і гроші, зосередившись на найбільш вірогідній проблемі в першу чергу.

(Перекладено з Англійська)