wolfgangschulz1
Несправність клімат-контролю SQ7: Посібник з діагностики датчиків
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на проблемі з клімат-контролем у Audi SQ7 2023 року випуску, ймовірною причиною якої вважається несправний датчик внутрішньої температури. Подібна проблема на Audi SQ8 спочатку вважалася пов'язаною з датчиком, але насправді була викликана пошкодженим роз'ємом жгута проводів. Рішенням стало замінення жгута проводів та калібрування системи. В іншому випадку виявилося простіше вирішення – несправне підключення датчика, усунене очищенням та закріпленням роз'єму. Врешті-решт, проблема SQ7 була викликана корозією на контактах роз'єму датчика, що було усунено очищенням та заміною датчика, відновивши належну роботу клімат-контролю.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
wolfgangschulz1 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з SQ8. Проблема з джгутом проводів схожа на те, з чим я можу зіткнутися. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? Мені цікаво, чи хтось ще мав повторні проблеми після ремонту, оскільки я трохи хвилююся за довгострокову надійність після такого типу ремонту.
(community_translated_from_language)
paulastern1
Щойно отримав свій SQ8 після того, як вирішив подібну проблему з клімат-контролем. Вирішити проблему виявилося набагато простіше, ніж мою попередню проблему з джгутом проводів. Механік виявив несправний датчик температури в салоні, який спричиняв проблеми з регулюванням клімату. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за ремонт кабельного з'єднання з датчиком температури. Виявилося, що проблема полягала в нещільному з'єднанні штекера, що призводило до неправильних показань датчика. У ремонтній майстерні почистили контакти і закріпили з'єднання належним чином. Можу підтвердити, що всі проблеми з кліматом вирішено, клімат-контроль і кондиціонер працюють відмінно. Після заміни датчика та виправлення з'єднання кодів помилок немає. Судячи з відгуків технічного персоналу, ремонт, пов'язаний з датчиками, є досить надійним, якщо його правильно виконати, тож вам не варто турбуватися про повторні проблеми. Набагато кращий результат, ніж моє початкове занепокоєння щодо обширного пошкодження джгута проводів. Якщо ваші симптоми збігаються, безумовно, варто спочатку перевірити з'єднання датчиків, перш ніж припускати найгірші сценарії.
(community_translated_from_language)
wolfgangschulz1 (community.author)
Щойно повернувся з магазину і хотів поділитися, як все пройшло. Виявилося, що винуватцем був датчик температури, але не зовсім так, як я очікував. Механік виявив корозію на контактах роз'єму датчика, що спричиняло періодичні збої в роботі клімат-контролю. Ремонт обійшовся напрочуд дешево - 120 євро, включно з запчастинами та роботою. Вони почистили корпус роз'єму, замінили датчик температури та провели повну діагностику датчика HVAC, щоб переконатися, що все працює належним чином. Вся робота зайняла близько 3 годин. Тепер клімат-контроль працює ідеально, автоматичний режим реагує правильно, і кондиціонер знову дує холодом. Я дуже радий, що спочатку звернувся сюди, оскільки це допомогло мені більш кваліфіковано обговорити проблему з техніком і уникнути непотрібного ремонту. Ще раз дякую за внесок. Сподіваємось, це допоможе іншим, хто стикається з подібними проблемами контролю температури.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ7
paulastern1
У мене була така ж проблема з датчиком HVAC на моєму Audi SQ8 2020 року випуску. Система клімат-контролю показала схожі симптоми, відсутність реакції від автоматичного клімат-контролю та несправність кондиціонера. Початкова діагностика датчиків вказала на датчик температури в салоні, але після ретельного тестування виявилося, що справжньою проблемою був пошкоджений роз'єм джгута проводів біля електродвигуна вентилятора. Модуль контролю температури отримував неправильні показники через періодичні проблеми з підключенням. Ремонт включав заміну всієї секції джгута проводів і повторне калібрування системи датчиків температури. Це був значний ремонт, який потребував спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб правильно визначити несправний компонент. Цей тип несправності клімат-контролю може вводити в оману, оскільки він виглядає як проста проблема з датчиком, але часто включає в себе більш складні проблеми з електропроводкою. Я рекомендую, щоб сертифікований фахівець виконав повне тестування датчиків системи клімат-контролю, перш ніж замінювати будь-які компоненти. Ремонт не був швидким, автомобіль знаходився в майстерні 2 дні через складність доступу до проводки за панеллю приладів та забезпечення належного калібрування всіх систем клімат-контролю після ремонту.
(community_translated_from_language)