Carly Community
norbertkoehler1
Несправність клімат-контролю VW Fox, кілька датчиків вийшли з ладу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
norbertkoehler1 (Автор)
Дякую за детальну інформацію про проблеми з датчиком та жгутом проводів. У мого VW Fox минулої зими були майже ідентичні проблеми з клімат-контролем. Я відвіз його до майстерні, спираючись на ваш опис, і вони підтвердили несправність датчика вологості, а також корозію з'єднань. Просто цікаво, скільки в підсумку коштував вам повний ремонт? І чи все працює належним чином після ремонту? Я хочу правильно розрахувати бюджет та уникнути будь-яких повторюваних електричних проблем з системою клімат-контролю.
(Перекладено з Англійська)
thomasscholz1
Ремонт повністю усунув усі мої проблеми з клімат-контролем. З того часу, як шість місяців тому було відремонтовано з'єднання датчика вологості, у мене більше не виникало проблем із запотіванням лобового скла та спрацьовуванням попереджувальних лампочок на приладовій панелі. Загальна вартість ремонту несправного кабельного з'єднання та чищення окислених штекерів склала 95 євро. Тепер видимість за будь-яких погодних умов ідеальна, а датчики автомобіля працюють точно так, як і повинні. Підігрів дзеркал та форсунки омивача знову працюють нормально, навіть за температури нижче нуля. Вартість ремонту виявилася нижчою, ніж очікувалося, оскільки сам датчик був справний, проблему викликало лише дротове з'єднання. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, то ймовірно, вартість ремонту буде аналогічною, за умови, що не знадобиться заміна додаткових компонентів. Головне було знайти техніка, який точно знав, де шукати ці специфічні електричні проблеми з клімат-контролем VW.
(Перекладено з Англійська)
norbertkoehler1 (Автор)
Дякую за пораду. Нарешті минулого тижня я все виправив. Механік знайшов саме те, що було описано, корозію контактів на датчику вологості. Тепер видимість чудова, і всі функції клімат-контролю працюють ідеально. Загальний ремонт обійшовся в 120 євро, трохи більше, ніж очікувалося, оскільки їм довелося замінити невелику ділянку проводки, яка була занадто пошкоджена для ремонту. Калібрування датчика зайняло близько години, оскільки їм знадобилося спеціальне обладнання для скидання модуля клімат-контролю. Дуже радий, що я був підготовлений з деталями конкретної електричної проблеми. Це заощадило час на діагностиці та допомогло уникнути непотрібної заміни деталей. Всі функції клімату зараз працюють чудово, більше немає замерзлих форсунок омивача або запотілих вітрових стекол. Варто кожної копійки, щоб знову мати належну функцію опалення та кондиціонування.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
thomasscholz1
Мав ті ж проблеми з клімат-контролем на своєму VW Polo TDI 2002 року. Електрична проблема виявилася несправним з'єднанням на датчику вологості, який керує як кондиціонером, так і функціями проти запотівання лобового скла. Проблеми з підігрівом дзеркал та форсунками омивача були пов'язані, оскільки вони використовують один і той же жгут проводки в цій зоні. Калібрування датчика було неможливим, оскільки основний роз'єм був пошкоджений корозією через потрапляння води поблизу лобового скла. Було необхідно зняти блок датчиків автомобіля, очистити роз'єми та належним чином загерметизувати жгут проводки. Хоча ремонт не є складним, для скидання модуля клімат-контролю після усунення несправностей потрібне спеціальне діагностичне обладнання. Симптоми точно збігалися: незвичайні відключення кондиціонера, відсутність реакції автоматичного розморожування та припинення роботи допоміжних функцій обігріву. Доступ до проводки означав часткове зняття панелі приладів, тому, хоча вартість запчастин була прийнятною, час роботи зробив ремонт серйозним завданням. Ключові перевірки перед візитом до гаража: Перевірте запобіжники, пов'язані з клімат-контролем, Перевірте наявність видимих пошкоджень від води біля країв лобового скла, Перевірте, чи проблема погіршується у вологих умовах, Задокументуйте, коли функції відмовляють (всі одночасно чи поступово). Ремонт вимагає відповідних діагностичних інструментів, тому варіанти самостійного ремонту обмежені. Рекомендую звернутися до сертифікованого сервісного центру для ремонту датчика та проводки, щоб уникнути майбутніх електричних проблем.
(Перекладено з Англійська)