Несправність кліматичної панелі BMW X4, не працює кондиціонер та обігрів

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2015 року випуску минулої зими. Панель клімат-контролю сходила з розуму з тими ж симптомами, миготінням дисплея, відсутністю контролю над розподілом повітря і слабким обігрівом. Після того, як ми відвезли машину в гараж, виявилося, що це було несправне дротове з'єднання між модулем клімат-контролю і головним блоком управління. Деякі контакти в роз'ємі були роз'їдені корозією, а один дріт з часом від'єднався. Механіку довелося замінити весь джгут проводки на цій ділянці, оскільки корозія поширилася. Ремонт не був надскладним, але важливо було зробити це швидко, тому що це могло призвести до більш серйозних електричних проблем, якщо не вжити заходів. Вся робота зайняла близько 3 годин. Просто переконайтеся, що у вас є механік, який знайомий з електричними системами BMW, вони можуть бути досить складними для правильної діагностики. Сподіваємось, це допоможе у вирішенні проблеми з вашим X4!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Звучить точно так само, як те, з чим я зараз маю справу. Я обов'язково загляну в джгут проводки. Чи не могли б ви сказати мені, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? І чи все працює нормально з того часу? Просто хочу переконатися, що це довгостроковий ремонт, перш ніж робити його.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам оновлення! Після ремонту клімат-контроль працює ідеально, ніяких проблем з миготінням панелі або розподілом. Ремонт був того вартий і виявився набагато простішим (і дешевшим), ніж я очікував. Потрібно було лише полагодити несправне підключення кабелю до блоку управління, що обійшлося мені в 95 євро. Я дуже радий, що звернувся до цього механіка. Минуло вже більше року, і з тих пір у мене не було жодних проблем з клімат-контролем. Немає нічого гіршого, ніж проблеми з опаленням взимку або відсутність кондиціонера, коли він потрібен! Насправді, що цікаво, так це те, що механік сказав, що ці проблеми з підключенням досить поширені в наших моделях BMW. Щось у тому, як прокладена проводка, робить її вразливою до зносу з часом. Якщо хтось зіткнеться з цією проблемою, обов'язково перевірте її якнайшвидше, це досить просте рішення, якщо ви виявите її на ранній стадії. Дайте мені знати, як це працює!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальний коментар! Я щойно повернувся від механіка, який спеціалізується на європейських автомобілях. Виявляється, ви мали рацію щодо проблеми з проводкою! Механік виявив аналогічну проблему з корозією штифтів, і йому довелося замінити частину джгута. Загалом це обійшлося мені приблизно в 120 баксів, що було таким полегшенням, я хвилювався, що це буде набагато дорожче. Вони полагодили його сьогодні вранці, і я тестував його цілий день. Кондиціонер знову дме холодним повітрям, а обігрів працює ідеально. Також більше немає божевільного блимання на панелі управління. Треба було зробити це кілька тижнів тому, а не відкладати! Дуже вдячний вам за допомогу, що вказали мені правильний напрямок. Врятували мене від походу до мого старого механіка, який, ймовірно, взяв би потрійну ціну за те ж саме. Однозначно збережу номер цього нового магазину для майбутніх ремонтів!

(Перекладено з Англійська)