Несправність клімату BMW M3: Кілька системних проблем

Минулої зими у мене була точно така ж проблема з моїм BMW M4 2015 року випуску. Симптоми були ідентичні: запітніле лобове скло, не працював кондиціонер, не працювали обігрівачі дзеркал. Виявилося, що джгут проводів, який з'єднує модуль клімат-контролю, проржавів і мав нещільні з'єднання. Відвіз до свого механіка, який продіагностував його за допомогою спеціального діагностичного обладнання BMW. Справа була не тільки в датчику протитуманних фар, потрібно було замінити і перепідключити все з'єднання. Робота зайняла близько 4 годин. Це не швидка робота, оскільки їм потрібен доступ до компонентів за панеллю приладів. Безумовно, варто пройти обстеження, оскільки ці симптоми можуть вказувати на більш серйозні проблеми з електрикою, якщо їх залишити без уваги. У моєму випадку корозія почала впливати і на інші системи. Не намагайтеся полагодити цю проблему самостійно, система клімат-контролю в цих моделях досить складна та інтегрована. Щоб уникнути додаткових проблем, нею повинен займатися сертифікований фахівець BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Дуже корисно знати, що у вашому випадку справа була в джгуті проводів. Чи не могли б ви сказати мені, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за виправлення? Також цікаво, чи виникали у вас якісь супутні проблеми після ремонту? У мене від моєї дуже болить голова, тому хотілося б знати, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про подальші дії! Радий повідомити, що після ремонту все працює ідеально, жодних проблем із запотіванням чи інших проблем, пов'язаних з цим. Мій ремонт виявився набагато простішим (і дешевшим!), ніж я очікував. Механік виявив, що потрібно було полагодити лише несправне з'єднання кабелю з датчиком протитуманних фар. Загальний рахунок склав 95 євро, що було величезним полегшенням, оскільки я хвилювався, що може знадобитися заміна всього джгута проводів, як вони спочатку підозрювали. Чесно кажучи, ремонт зайняв менше години після того, як вони визначили фактичну проблему. Всі функції клімат-контролю повернулися до норми, кондиціонер працює належним чином, обігрівачі дзеркал працюють чудово, а форсунки омивача функціонують як слід. Моя порада - якнайшвидше відвезти машину на діагностику, бо, виявляється, ці проблеми можуть накопичуватися, якщо їх не вирішувати. Якщо вам пощастить, це може бути щось просте, як у мене, а не повна заміна джгута проводів. Принаймні тепер ви знаєте, чого очікувати. Дайте мені знати, як все пройде у вас!

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка, і вау, що це була за подорож! Моя проблема виявилася складнішою, ніж у вас. Виявилося, що джгут проводів був повністю перегорілий і пошкодив модуль клімат-контролю. Ремонт зайняв майже цілий день, і мій гаманець, безумовно, відчув себе легше після цього, приблизно втричі більше, ніж ви заплатили. Але, чесно кажучи, я просто відчув полегшення, що все полагодили. Механік, якого я знайшов, був дуже ретельним і навіть показав мені проржавілі деталі, які вони замінили. Тепер все працює як годинник, вікна більше не запотівають, кондиціонер не дме холодним повітрям, і ці надокучливі обігрівачі дзеркал нарешті виконують свою роботу. Тим не менш, я дуже вдячний за вашу допомогу раніше. Це допомогло мені знати, чого очікувати і які питання ставити в магазині. Безумовно, я засвоїв урок про те, що такі речі потрібно перевіряти рано чи пізно. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися!

(Перекладено з Англійська)