Несправність ключової системи Audi: Діагностика кріплення антени: усунення несправності

Минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм A3 2013 року випуску, і як людина з практичним досвідом роботи з автомобілями, я розумію, наскільки ці електричні гремліни можуть розчаровувати. Симптоми збігалися з тим, що ви описали: не працював безключовий доступ, потрібно було використовувати фізичний ключ, і ці набридливі попередження від системи ключів. Після первинної діагностики з'ясувалося, що потрібен ремонт антени через пошкодження кабельного з'єднання в системі безключового доступу. Ремонт обійшовся в 95 євро і полягав в основному в усуненні несправності з'єднання кабелю з кріпленням антени, а не в повній заміні антени. Майстерня виявила, що волога роз'їла одну з точок з'єднання, що спричинило переривчастість сигналу в системі безключового доступу. В той час як магнітола та радіосигнал залишалися без змін, антена системи безключового доступу працювала на зовсім іншій системі. Ремонт зайняв близько години, і з тих пір проблема не повертається. Перш ніж запропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Проблема погіршувалася з часом чи виникла раптово? Чи є інші проблеми з електрикою? Чи помітили ви, що проблема загострюється у вологу погоду? Чи є у брелоку свіжа батарея? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на мою, чи це може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук про мою проблему. З моменту мого останнього обслуговування на 120428 KM я шукаю потенційні виправлення. Ви підняли слушні зауваження щодо характеру перешкод сигналу. Проблема, безумовно, погіршується у вологих умовах, що свідчить про те, що волога може впливати на точки підключення антени. Батарейка брелока нова, тож це не є причиною. Проблема почалася поступово близько 2 місяців тому, коли антенна система автомобіля ставала все більш ненадійною. Ніяких інших електричних проблем не з'являлося. ФМ-антена і радіо продовжують працювати нормально, що допомогло виділити антену системи безключового доступу як ймовірного винуватця. Ми візьмемо її в ремонт, щоб перевірити місця з'єднання, замість того, щоб одразу замінити все кріплення антени. Вартість ремонту, яку ви вказали, здається розумною, якщо це вирішить проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію. Описані вами симптоми майже ідентичні моїм, особливо зв'язок з вологою погодою. Це підтверджує мою початкову підозру про те, що першопричиною є корозія антенних з'єднань. Оскільки ваша історія обслуговування та пробіг подібні до мого, коли виникла ця проблема, ймовірно, що вона відбувається за тією ж схемою, що й у мене. Автомобільна антенна система в цих моделях має тенденцію до розвитку проблем з підключенням приблизно в цьому віці, особливо там, де проводка з'єднується з кріпленням антени. Поступовий початок і чутливість до погодних умов, про які ви згадали, ідеально відповідає картині перешкод сигналу, яку я спостерігав до ремонту. Мій майстер пояснив, що волога з часом повільно погіршує якість з'єднання, що призводить до поступового погіршення роботи системи безключового доступу. Правильно, що ви плануєте спочатку перевірити з'єднання. Коли вони відремонтували мою систему, то виявили зелену корозію на клемах антени - явну ознаку пошкодження від вологи. Після очищення і повторної герметизації з'єднань, а також заміни однієї пошкодженої ділянки дроту, система знову запрацювала ідеально. Оскільки ваші симптоми дуже схожі на мій досвід, я впевнений, що вам потрібен подібний ремонт антени, а не її повна заміна. Згадана мною вартість ремонту в 95 євро включає час на діагностику, тож ваша може бути навіть меншою, якщо вони зможуть одразу перейти до відомої проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашої детальної відповіді, я вважаю, що ви точно діагностували мою проблему. Описана вами картина корозії та поступове погіршення сигналу повністю збігається з моєю ситуацією. Оскільки проблеми погіршуються у вологу погоду, а також у антенній системі автомобіля спостерігаються ті ж самі симптоми, я обов'язково попрошу їх перевірити ці точки підключення в першу чергу. Час також має сенс, при моєму поточному пробігу, це саме той час, коли ці проблеми з кріпленням антени, здається, розвиваються. Приємно чути, що повна заміна антени, ймовірно, не знадобиться. Вартість ремонту близько 95 євро буде цілком прийнятною, особливо в порівнянні з заміною всієї системи безключового доступу. Наступного тижня я запишусь на перевірку та чистку антенних з'єднань. Те, що радіосигнал залишається сильним, коли не працює лише система безключового доступу, дійсно вказує на ті корозійні клеми, про які ви згадували. Дякуємо, що допомогли визначити проблему і поділилися досвідом ремонту.

(Перекладено з Англійська)