Несправність кондиціонера Audi A4: Усунення проблем з компресором і вимикачем

Як людина, що має певний досвід роботи з Ауді, я мав дуже схожу проблему з моєю Audi A6 2005 року випуску минулого літа. Система кондиціонування повністю вийшла з ладу, і компресор кондиціонера також не вмикався. Після консультації в майстерні, якій я довіряю, з'ясувалося, що першопричиною була низька напруга в автомобілі, яка впливала на реле змінного струму та інші електричні компоненти. Повна діагностика і ремонт, включаючи заміну реле і перевірку системи, обійшлися мені в 240 євро. У майстерні також провели ретельну перевірку системи кондиціонування, щоб переконатися у відсутності витоків холодоагенту або інших ускладнень. Ремонт спрацював бездоганно, і відтоді охолодження працює бездоганно. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, було б корисно дізнатися: Чи помітили ви інші проблеми з електрикою? Чи працює вентилятор, коли ви вмикаєте кондиціонер? Який саме код помилки відображається? Чи були у вас останнім часом проблеми з акумулятором або генератором? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема тому, з чим я зіткнувся з моїм A6. Симптоми звучать дуже схоже, але для цих автомобілів важливо виключити інші потенційні причини, перш ніж замінювати деталі.

(Перекладено з Англійська)

Мій пробіг становить 139182 км, а останнє обслуговування було зроблено 3 місяці тому. Дякую за детальну відповідь. Так, вентилятор працює, коли кондиціонер увімкнено, але я помітив, що індикатор датчика тиску час від часу блимає на приладовій панелі. Інших електричних проблем поки що не було, а акумулятор був замінений в минулому році. Код помилки показує P0645, який вказує на ланцюг реле зчеплення кондиціонера. Мені цікаво, чи варто спочатку перевірити реле тиску, оскільки це, як правило, дешевше, ніж заміна компресора кондиціонера або ремонт системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Діагностика реле також була б корисною, але я хочу бути методичним щодо усунення несправностей. Чи включав ваш ремонт також перевірку тиску в системі перед заміною компонентів?

(Перекладено з Англійська)

Пройшовши через подібну ситуацію з моїм A6, я можу підтвердити, що перевірка тиску має вирішальне значення. Коли моя майстерня проводила діагностику, вони спочатку перевірили рівень тиску, перш ніж торкатися будь-яких компонентів. Код P0645, який ви бачите, - це саме те, з чим я мав справу, і він дійсно пов'язаний з ланцюгом реле змінного струму. Мерехтіння індикатора датчика тиску, про яке ви згадали, особливо цікаве, оскільки в моєму випадку його не було. Хоча моя проблема була вирішена заміною реле, ваші симптоми свідчать про те, що було б розумно спочатку перевірити реле тиску та рівень холодоагенту. Несправність реле тиску може призвести до вимкнення муфти компресора, що відповідає вашим симптомам. Той факт, що вентилятор працює, коли кондиціонер увімкнений, виключає деякі електричні проблеми, які я спочатку запідозрив. Враховуючи, що ваш акумулятор відносно новий, я б зосередився на наступних проблемах: 1. Перевірка тиску в системі та рівня холодоагенту 2. Перевірка реле змінного струму 3. Перевірка реле тиску 4. Перевірка натягувача ременя, який приводить в дію компресор кондиціонера Мій ремонт розпочався з перевірки тиску, яка коштувала близько 80 євро, але це дозволило заощадити гроші, точно визначивши причину несправності. Миготіння індикатора датчика тиску вказує на те, що ви маєте справу з іншою першопричиною, ніж я. Можливо, це поєднання низького рівня холодоагенту та несправного реле тиску. Наполегливо рекомендую перевіряти ці конкретні компоненти перед будь-яким серйозним ремонтом системи ОВіК.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за всю цю корисну інформацію. Мерехтіння індикатора датчика тиску, безумовно, схоже на те, що це може бути ключовим моментом. Думаю, я почну з перевірки тиску, щоб виключити проблеми з холодоагентом, а потім перейду до перевірки реле тиску та реле, якщо перевірка тиску повернеться в норму. Перевірка натягувача ременя також є гарною ідеєю, я не думав, що це може вплинути на роботу компресора кондиціонера. Мій механік вже запропонував мені 90 євро за повну діагностику, включаючи перевірку тиску, що здається розумним, виходячи з того, скільки ви заплатили. Я попрошу їх зосередитися на цих конкретних компонентах, а не переходити відразу до капітального ремонту або заміни компресора кондиціонера. P0645, що відповідає вашому досвіду, дає мені надію, що це не буде великим ремонтом. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю результати випробувань на тиск і дізнаюся більше про те, які компоненти насправді потребують заміни. Дуже вдячний, що ви детально розповіли про свій подібний досвід.

(Перекладено з Англійська)