Несправність кондиціонера Audi S3: Попереджувальні ознаки та усунення несправностей компресора

У мене були дуже схожі проблеми з охолодженням мого Audi RS3 2021 року випуску. Маючи певний досвід ремонту кондиціонерів, я спочатку подумав, що справа в компресорі, але виявилося, що несправним був блок керування кондиціонером. Ремонт кондиціонера передбачав заміну всього блоку управління. Майстерня діагностувала його за допомогою спеціалізованих діагностичних інструментів, вони виявили кілька кодів помилок, які вказували на блок управління, а не на механічні компоненти. Ремонт зайняв близько 4 годин і обійшовся мені в 980 євро, включно з запчастинами та роботою. Симптоматика звучить дуже схоже на те, що ви описали: раптова повна відмова, попереджувальні лампочки і збережені коди помилок. Однак, перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: 1. Коли ви востаннє перевіряли рівень холодоагенту в автомобілі? 2. Чи чуєте ви якісь незвичні звуки при спробі увімкнути кондиціонер? 3. Чи можете ви все ще контролювати швидкість вентилятора, чи вся система клімат-контролю не реагує? 4. Чи помічали ви останнім часом інші проблеми з електрикою? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою ремонту кондиціонера, з якою зіткнувся я. Постановка правильного діагнозу має вирішальне значення, оскільки ремонт компресора кондиціонера зазвичай коштує значно дорожче, ніж заміна блоку управління.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 5000 км пробігу, і тоді все було ідеально, включаючи рівень холодоагенту. Наразі пробіг 6756 км, жодних незвичних звуків при активації. Швидкість обертання вентилятора все ще працює нормально, але охолодження відсутнє взагалі. Автомобільний кондиціонер просто не вмикає компресор. Ніяких електричних проблем більше ніде в автомобілі немає. Я бачу, що це відома проблема автомобільного охолодження тепер, коли ви згадали про модуль управління. Я уточню в майстерні, чи можуть вони спочатку просканувати ці конкретні проблеми з кондиціонером, перш ніж замінити будь-які механічні деталі. Дякуємо, що вказали на можливість проблеми з блоком керування, звучить набагато краще, ніж повна заміна компресора.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію. Ваші симптоми майже повністю збігаються з моїм досвідом, особливо робочі швидкості вентилятора, але відсутність ввімкнення компресора. Це чітко вказує на ту саму несправність модуля керування кліматичною установкою, з якою я зіткнувся. Оскільки під час останнього сервісного обслуговування кондиціонер працював нормально, а потім раптово вийшов з ладу без попереджувальних ознак, таких як шум або витік холодоагенту, це підкріплює моє переконання, що це електрична, а не механічна несправність. У моєму випадку майстерня спочатку провела випробування під тиском, щоб виключити будь-які проблеми з витоком холодоагенту, перш ніж зосередитися на модулі управління. Новий блок негайно вирішив усі проблеми, компресор запрацював нормально, і охолодження відновилося. Варто зазначити, що перед заміною модуля керування обов'язково перевірте електричну частину компресора. У рідкісних випадках електричне з'єднання компресора може вийти з ладу, тоді як механічні частини залишаються в порядку. Це набагато дешевше рішення, ніж заміна модуля керування або повна заміна компресора змінного струму. Запросіть детальні результати діагностики, зосереджені на схемі керування. Коли ви згадали про відсутність інших електричних проблем, це відповідає ізольованому характеру несправності, з якою я зіткнувся з модулем керування. Для довідки, поточні витрати на ремонт: Заміна блоку управління: 800-1100 євро, повна заміна компресора: 1800-2400 євро, ремонт електричних з'єднань: 200-400 євро

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення вашої схожої проблеми. Враховуючи наш пробіг та ідентичні симптоми, тепер я відчуваю себе набагато впевненіше щодо ймовірної причини. Проведення професійної діагностики саме модуля управління кондиціонером здається першим розумним кроком, тим більше, що під час мого нещодавнього сервісу система охолодження працювала ідеально. Можливість того, що це електрична, а не механічна проблема компресора кондиціонера, є обнадійливою з точки зору витрат. Я попрошу майстерню провести повну перевірку системи опалення, вентиляції та кондиціонування автомобіля, зосередившись спочатку на модулі управління та електричних з'єднаннях, перш ніж перевіряти будь-які механічні компоненти. Діапазони вартості ремонту, які ви надали, дуже корисні для планування бюджету. Ми запишемо його на цьому тижні і переконаємося, що вони спочатку проведуть тест на тиск, щоб виключити проблеми з холодоагентом. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це потенційно врятувало мене від непотрібної заміни всього компресора.

(Перекладено з Англійська)