100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

uwekoehler1

Несправність кондиціонера BMW 5 серії: Датчик температури чи блок керування?

Потрібна допомога, проблеми з кондиціонером/клімат-контролем на BMW 5 серії 2013 Привіт всім! Маю деякі проблеми з моїм BMW 5 серії (2013, газовий двигун, 130 тис. км пробігу). Система клімат-контролю барахлить, перестала працювати функція контролю температури, на дисплеї з'являються повідомлення про помилки. Кондиціонер взагалі не вмикається. Думаю, що це може бути датчик температури в салоні. Хтось стикався з чимось подібним? Дуже не хочеться, щоб мене знову обдурили в майстерні. Який ваш досвід і вартість ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова стосується BMW 5 серії 2013 року випуску, у якої виникли проблеми з клімат-контролем: несправність регулювання температури та поява повідомлень про помилки. Спочатку підозрювали несправний датчик внутрішньої температури. Був поділений схожий випадок, де проблема була виявлена в несправному з'єднанні проводки між модулем клімат-контролю та датчиком температури. Рішенням стало замінення проводки та калібрування системи. Початкова проблема була підтверджена як поєднання зношеної проводки та несправного датчика температури, що призвело до успішного ремонту та відновлення функціональності кондиціонера.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

kurtwolf52

У мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2016 року випуску минулого літа. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте. Після того, як ми відвезли машину в гараж, виявилося, що це дійсно було несправне з'єднання в джгуті проводів між модулем клімат-контролю і датчиком температури. Виявилося, що ізоляція проводів з часом зносилася, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням. Ремонт полягав у заміні джгута проводів та перекалібруванні системи клімат-контролю. Робота зайняла близько 4-5 годин, і хоча вона коштувала недешево, все виявилося не так серйозно, як я спочатку побоювався. Я б порадив якнайшвидше відвезти машину на діагностику, хоча в моєму випадку зволікання з ремонтом могло призвести до більш серйозних пошкоджень самого модуля клімат-контролю. Симптоми почалися так само, як і у вас: повідомлення про помилки, непослідовний контроль температури і відмова кондиціонера вмикатися. Це не робота для майстра, якщо у вас немає діагностичного обладнання та досвіду роботи з електричними системами BMW.

(community_translated_from_language)

uwekoehler1 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже допомагає! Проблема з джгутом проводів звучить саме так, як у мене. Скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з кондиціонером після ремонту?

(community_translated_from_language)

kurtwolf52

І знову привіт! Хороші новини, я просто повернувся, щоб повідомити вам новини. Минулого тижня я відремонтував машину, і ви були праві щодо датчика температури. Виявилося, що це було саме те, що я підозрював - несправний датчик температури в салоні, викликаний поганим з'єднанням кабелю. Механік розібрався з проблемою, і це виявилося набагато дешевше, ніж я очікував, лише 95 євро за підключення кабелю. Набагато краще, ніж замінити всю систему! Я радий повідомити, що після ремонту у мене не було жодних проблем. Зараз кондиціонер працює ідеально, більше немає повідомлень про помилки, і контроль температури повернувся до нормального стану. Все працює як по маслу. Це таке полегшення, тому що я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!). Це лише доводить, що іноді ці проблеми не такі страшні, як здається. Якщо ваші симптоми схожі на мої, можливо, ви шукаєте таке ж відносно просте рішення. Щасти вам, дайте мені знати, що з цього вийде!

(community_translated_from_language)

uwekoehler1 (community.author)

Яке полегшення! Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Скористався вашою порадою і одразу ж відправив машину на діагностику. Діагноз поставили досить швидко, виявилося, що це поєднання зношеного джгута проводів і несправного датчика температури, як ви і казали. Загальний рахунок склав близько 300 баксів, більше, ніж ваш ремонт, але все одно набагато краще, ніж я побоювався. Механік показав мені старі деталі, і ці дроти точно були перебиті! Він все полагодив приблизно за три години. І що найкраще? Тепер кондиціонер працює ідеально, дме приємним холодним повітрям, і всі ці дратівливі повідомлення про помилки зникли. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж йти наосліп. Ви, хлопці, врятували мене від можливого перезарядження десь в іншому місці. Зараз машина працює чудово, а з наближенням літа, це не могло б спрацювати краще. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5