100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

vincenteagle1

Несправність кондиціонера Q4 e-tron: Посібник з ремонту клімат-контролю електромобіля

Привіт, у моєму Audi Q4 e-tron 2021 року випуску (156000 км пробігу) почала барахлити автоматична система клімат-контролю. Кондиціонер більше не охолоджує, і система показує код помилки. Я підозрюю, що це пов'язано з задніми заслінками розподільника повітря, але у мене був поганий досвід з моїм останнім механіком, і я хочу бути готовим перед тим, як їхати туди. Хтось стикався з подібними проблемами з клімат-контролем на своєму Q4? У чому полягала проблема і скільки коштував ремонт? Особливо чекаю на відгуки від інших власників електромобілів, які проходили діагностику системи.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на проблемах з автоматичним клімат-контролем у Audi Q4 e-tron 2021 року випуску, а саме на несправності кондиціонера (він не охолоджує) та відображенні коду помилки. Передбачувана причина пов'язана з задніми розподільними заслінками, зокрема з несправними сервоприводами заслінок та з'єднаннями проводки. Розв'язання проблеми включає доступ до панелі приладів для заміни сервоприводів заслінок та супутньої проводки, підкреслюючи важливість належної діагностики механіком, який знайомий з системами клімат-контролю електромобілів. Рекомендується негайний ремонт, щоб запобігти додатковому навантаженню на компоненти системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря (HVAC), забезпечивши правильну роботу системи та уникнення додаткових проблем.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jasmintiger1

Описані вами симптоми з кондиціонером і код помилки збігаються з тим, що я відчув на своєму Audi e-tron 2018 року випуску. Проблема виявилася в несправному приводі заслінки в системі опалення, вентиляції та кондиціонування, який контролює розподіл повітря. Автоматична система клімат-контролю покладається на кілька двигунів і приводів заслінок, які працюють разом. Коли один з них виходить з ладу, вся система може показувати помилки і перестати функціонувати належним чином. У моєму випадку проблема була пов'язана з пошкодженням роз'єму електропроводки на приводі, що спричиняло періодичні збої в роботі. Це відносно поширена проблема в сучасних системах клімат-контролю. Ремонт вимагає доступу до панелі приладів для заміни приводу заслінки та пов'язаної з ним проводки. Важливо провести належну діагностику, оскільки подібні симптоми можуть бути викликані й іншими компонентами системи розподілу повітря. Хоча це не є серйозною механічною проблемою, її краще вирішити якнайшвидше, щоб запобігти навантаженню на інші компоненти HVAC. Ремонт слід проводити в майстерні, яка має досвід роботи з системами клімат-контролю для електромобілів, оскільки доступ до компонентів відрізняється від доступу до звичайних автомобілів.

(community_translated_from_language)

vincenteagle1 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене була дуже схожа проблема з моїм Audi Q4 e tron, коли автоматичний клімат перестав охолоджувати належним чином. Винуватцем була система розподілу повітря, а саме двигун приводу, який контролює потік повітря для задніх пасажирів. Чи не могли б ви розповісти, у яку суму вам обійшовся ремонт? Діагностика системи у мого дилера виявила додатковий знос деяких суміжних компонентів, які потребували уваги. Цікаво, чи виникали у вас якісь подальші проблеми після завершення ремонту? Коли починаються проблеми з автоматичним кліматом, найкраще провести повну перевірку системи кондиціонування, щоб запобігти каскадним збоям.

(community_translated_from_language)

jasmintiger1

Хороші новини, проблему з приводом заслінки повністю вирішено. Механік виявив пошкоджене дротове з'єднання біля задньої вентиляційної заслінки, яке спричиняло несправність клімат-контролю. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що включало в себе усунення несправності кабельного з'єднання. Після ремонту автоматична кліматична система працює бездоганно. Жодні додаткові компоненти не потребували заміни, а діагностика системи показала, що після ремонту все працює належним чином. Розподіл повітря для задніх пасажирів тепер функціонує точно так, як і має функціонувати. Цей тип ремонту, як правило, є простим після правильної діагностики. Оперативне усунення несправності допомогло уникнути вторинних проблем з іншими компонентами клімат-контролю. Минуло вже близько 6 місяців без жодних проблем, ефективність охолодження повернулася до норми, і жодні коди помилок не з'являються знову.

(community_translated_from_language)

vincenteagle1 (community.author)

Дякую всім за корисну інформацію. Минулого тижня я нарешті відремонтував свій кондиціонер і хочу поділитися своїм досвідом. Ремонт виявився складнішим, ніж очікувалося, діагностика системи виявила не один, а два несправних приводи заслінок, що впливають на циркуляцію повітря. Загальний ремонт обійшовся в 280 євро, що включав заміну обох приводів і ретельну перевірку всієї автоматичної кліматичної системи. Хоча це більше, ніж я сподівався витратити, принаймні охолодження тепер працює ідеально. Розподіл повітря навіть кращий, ніж раніше, особливо для задніх пасажирів. Я знайшов спеціалізованого механіка з електромобілів, який дійсно знається на системах клімат-контролю. Він знайшов час, щоб пояснити, що саме було не так, і показав мені зношені компоненти. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби ремонту. Я просто радий, що знову маю належне охолодження до настання теплої погоди. Якщо хтось ще стикається з подібними проблемами, безумовно, варто провести повну діагностику системи відразу, а не чекати.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q4ETRON