100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

gerhardblade1

Несправність кондиціонера Stelvio AC вказує на несправність приводу заслінки

Маю проблеми з моєю дизельною Alfa Stelvio 2019 року випуску (119 тис. км). Моя машина показує код помилки кондиціонера, а клімат-контроль не працює, охолодження відсутнє взагалі. Я підозрюю, що це може бути привід заслінки, що викликає проблеми з розподілом повітря, особливо для задніх пасажирів. Хтось мав справу з чимось подібним і може поділитися досвідом ремонту? Хочу бути впевненим, що цього разу мені все зроблять правильно після попереднього невдалого досвіду в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

theo_wolf1

У мене була така ж проблема на моїй Alfa Giulia 2.2 JTD 2016 року випуску. Виявилося, що несправність автоматичного клімат-контролю була пов'язана з системою приводу заслінки. Циркуляція повітря була повністю порушена, особливо це стосувалося задніх пасажирів. Усунення несправності вимагало заміни всього блоку приводу заслінки, оскільки двигун заклинило, а також було несправне з'єднання в джгуті проводів. Початкові симптоми збігалися з вашими: відсутність охолодження та кодів помилок на дисплеї. Насправді це відоме слабке місце цих моделей. Ремонт передбачав зняття частини приладової панелі, щоб отримати доступ до блоку клімат-контролю. Діагностичний тест підтвердив, що кілька приводів заслінок не реагували на команди. Основною проблемою було поєднання зношених шестерень приводів та корозії електричних контактів. Це вважається помірним або серйозним ремонтом, оскільки впливає на всю систему клімат-контролю і вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання. Система не може працювати належним чином без працюючих приводів, які спрямовують повітряні потоки. Варто зазначити, що під час ремонту необхідно перевірити всі двигуни та електричні з'єднання приводів, а не тільки той, на якому висвічується код помилки. Повний ремонт запобігає майбутнім несправностям інших приводів, які можуть почати зношуватися.

(Перекладено з Англійська)

gerhardblade1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Ваші проблеми з Giulia звучать ідентично тому, з чим я маю справу з моїм Stelvio. Проблеми з системою опалення, вентиляції та кондиціонування дуже засмучували, особливо повна відсутність охолодження. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував повний ремонт системи опалення, вентиляції та кондиціонування? Також цікаво, чи все працювало ідеально після ремонту, чи виникали у вас якісь інші проблеми з клімат-контролем? Я хочу уникнути необхідності повертатися кілька разів через одну і ту ж проблему з системою кондиціонування. Тим більше, що задні пасажири вже скаржаться на недостатній потік повітря.

(Перекладено з Англійська)

theo_wolf1

У продовження моєї попередньої публікації, радий повідомити, що проблема з приводом заслінки в моїй Giulia була повністю вирішена. Діагностика системи показала, що проблема набагато простіша, ніж я очікував спочатку - це було нещільне з'єднання кабелю на задній вентиляційній заслінці. Загальна вартість ремонту несправного з'єднання склала 95 євро, що значно менше, ніж я очікував. У моєму випадку заміна деталей не знадобилася. Після ремонту система опалення та вентиляції автомобіля працює бездоганно, з належною циркуляцією повітря по всьому салону. Задня вентиляція тепер функціонує ідеально, більше немає скарг від пасажирів на задніх сидіннях на недостатній потік повітря. Належна діагностика дійсно зробила тут різницю. Хоча я хвилювався про повну заміну приводу, насправді проблема виявилася набагато простішою. Просто переконайтеся, що ваш механік проведе ретельну діагностику перед початком ремонту. Безумовно, варто якнайшвидше звернутися до нього, щоб уникнути будь-яких потенційних пошкоджень інших компонентів системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Ці системи взаємопов'язані, тому невелика проблема може призвести до більших проблем, якщо її не вирішити.

(Перекладено з Англійська)

gerhardblade1 (Автор)

Сьогодні я нарешті полагодив свій Stelvio і хотів би закрити цю тему. Виявилося, що мої проблеми з автоматичним кліматом були складнішими, ніж нещільне з'єднання. Механік виявив два несправні приводи заслінок, що впливають на циркуляцію повітря як спереду, так і ззаду. Повний ремонт зайняв близько 4 годин. Довелося замінити обидва приводи і перепрошити частину модуля управління кондиціонером. Загальний рахунок склав 580 євро з урахуванням запчастин і роботи. Більше, ніж я сподівався, але принаймні система тепер працює належним чином. Різниця вражаюча, належне охолодження по всьому салону і задні пасажири нарешті знову мають нормальний потік повітря. Код помилки зник, і всі автоматичні функції клімату працюють як слід. Дуже вдячний усім за допомогу. Уявлення про те, чого очікувати, допомогло мені поставити правильні запитання в майстерні і краще зрозуміти процес ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: