lennyshadow6
Несправність коробки передач А3: Проблеми з ПКУ та грубе перемикання передач
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на проблемах з трансмісією в Audi A3 2017 року випуску, зокрема, пов'язаних з блоком керування трансмісією (TCU). Автомобіль демонструє грубе перемикання передач, скрегіт і непрацюючі пелюсткові перемикачі, при цьому комп'ютер переходить у аварійний режим та відображає коди помилок. Проблема ідентифікована як поширена несправність мехатронного блоку всередині коробки передач. Запропоноване рішення передбачає заміну та перепрограмування несправного блоку, що вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання та досвіду. Ремонт TCU усуває проблеми, відновлюючи плавне перемикання та правильну функціональність пелюсткових перемикачів.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lennyshadow6 (community.author)
Минулого року у мене були дуже схожі електронні проблеми з моїм A3 2016 року випуску. Симптоми автоматичної коробки передач були ідентичні: грубе перемикання передач, підрульові перемикачі не реагували, а автомобільний комп'ютер видавав численні коди помилок. Діагностика моєї трансмісії також показала несправний мехатронний блок, який потребував заміни. Цей тип проблем з коробкою передач здається досить поширеним на цих моделях. Дуже радий, що ви про це згадали, оскільки я думав, чи варто ділитися своїм досвідом. Ремонт пройшов ідеально, і з тих пір машина працює безперебійно. Більше ніяких проблем з коробкою передач або повідомлень про помилки не з'являється. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам обійшовся ремонт? Просто цікаво порівняти ціни, оскільки ці проблеми з коробкою передач можуть бути дорогими. Крім того, чи все залишилося без проблем після ремонту?
(community_translated_from_language)
christiankoehler5
Приємно чути про ваш подібний досвід. Минулого місяця мені відремонтували блок управління трансмісією, і відтоді мій A4 працює бездоганно. Ремонт автомобільного ЕБУ обійшовся мені в 1000 євро за пошкоджений блок управління, що включав повну діагностику, заміну та перепрограмування. Тепер автомобільний комп'ютер працює бездоганно, більше немає кодів помилок або проблем з трансмісією. Коробка передач знову плавно перемикається, а підрульові перемикачі реагують миттєво. Безумовно, варто було відремонтувати її належним чином у фахівця з трансмісії, а не намагатися скористатися дешевшими альтернативами, які, можливо, не вирішили б основної проблеми. Озираючись назад, можна сказати, що своєчасне виявлення несправності блоку управління, ймовірно, запобігло більш серйозним пошкодженням трансмісії. Регулярне технічне обслуговування трансмісії має вирішальне значення для раннього виявлення цих електронних проблем.
(community_translated_from_language)
lennyshadow6 (community.author)
Дякую всім за те, що поділилися своїм досвідом. Просто хотів повідомити про мою ситуацію з ремонтом. Минулого тижня нарешті полагодили блок управління коробкою передач у спеціалізованій майстерні з ремонту трансмісій. Діагностика автомобільного ЕБУ підтвердила те, про що ви всі згадували: несправний мехатронний блок спричиняє проблеми з коробкою передач. Вартість ремонту склала 1200 євро, включно з запчастинами та роботою. Довелося знімати коробку передач, щоб замінити блок управління і перепрограмувати всю систему. Загалом це зайняло близько 3 днів, але результат того вартий. Автоматична коробка передач тепер перемикається ідеально, більше немає скреготу, а підрульові перемикачі працюють як нові. Всі коди помилок зникли, і більше немає попереджень про аварійний режим. Я дуже радий, що встиг розібратися з проблемою до того, як сталося якесь серйозне пошкодження трансмісії. Що дійсно переконало мене звернутися до спеціалістів з трансмісії, так це їхні глибокі знання про ці електронні системи керування. Вони показали мені, що саме вийшло з ладу в старому блоці, і пояснили весь процес ремонту.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
christiankoehler5
У мене були схожі проблеми з трансмісією на моєму Audi A4 2.0T 2014 року випуску. Симптоми точно збігалися: грубе перемикання передач, скрегіт і помилки модуля управління трансмісією, що призводили до пробуксовування автомобіля. Діагностика трансмісії виявила несправність мехатронного блоку всередині коробки передач. Це поширена проблема з коробками передач на цих автомобілях, коли блок управління починає давати збої в роботі. Ремонт вимагав зняття коробки передач для заміни всього мехатронного блоку та перепрограмування нового блоку управління. Робота зайняла 4 дні в майстерні, оскільки вона вимагала спеціалізованого діагностичного обладнання та ретельного калібрування після встановлення. Це, безумовно, був серйозний ремонт, який потребував негайної уваги, оскільки продовження їзди з такими симптомами може призвести до додаткових пошкоджень трансмісії. Ремонт трансмісії вирішив всі проблеми, повернулося плавне перемикання передач, підрульові перемикачі знову працювали правильно, і коди помилок більше не з'являлися. Ми настійно рекомендуємо, щоб ремонт коробки передач виконував сертифікований фахівець з трансмісій, оскільки для цих електронних блоків управління критично важлива правильна діагностика і програмування. Ці несправності блоків управління є відомими проблемами на цій трансмісійній платформі. Регулярна заміна трансмісійної рідини допоможе запобігти передчасним відмовам.
(community_translated_from_language)