Несправність коробки передач BMW 5-Series: Проблеми з ПКУ та притирання шестерень

Привіт! У мене був певний досвід зі схожими проблемами з трансмісією на моєму BMW 3 серії 2011 року (від людини, яка має певний досвід роботи з автомобілями). Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте. Після того, як я розібрався з грубим перемиканням передач і режимом "млявого" ходу, я відвіз її до своєї звичайної майстерні. Виявилося, що блок управління трансмісією дійсно був несправний. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1000 євро, але проблему вирішив повністю. Звуки скреготу зникли, а підрульові перемикачі знову почали працювати бездоганно. Який саме у вас двигун і який пробіг? Ця інформація допоможе мені поділитися більш конкретними деталями про те, на що слід звернути увагу, оскільки різні варіанти можуть мати дещо різні проблеми. Крім того, чи змінювали ви нещодавно трансмісійну рідину? Дайте мені знати, і я спробую надати більш цілеспрямовану пораду.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене бензиновий варіант з пробігом 33555 км, і я щойно пройшов останнє технічне обслуговування. Ваша вартість ремонту звучить приблизно правильно, виходячи з того, що мені запропонували. Приємно чути, що це повністю вирішило проблему. Щодо заміни трансмісійної рідини - це дійсно слушна думка, я обов'язково перевірю це, коли забиратиму машину. Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі до того, як проблеми погіршилися?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, насправді я помітив попереджувальні лампочки перед тим, як ситуація погіршилася на моїй 3-й серії. Спочатку це була просто попереджувальна лампочка трансмісії, яка час від часу з'являлася і зникала, але я спочатку проігнорував її (велика помилка!). Приблизно через тиждень до них приєдналася лампочка перевірки двигуна, і саме тоді трансмісія почала поводитися дуже дивно. Озираючись на мою ситуацію і бачачи, що у вас відносно невеликий пробіг, я б настійно рекомендував якнайшвидше відвезти машину на перевірку. Коли моя трансмісія почала проявляти ці симптоми, я занадто довго чекав, сподіваючись, що все вирішиться само собою, і це тільки погіршило ситуацію. Особливо з часом посилився скрегіт. Оскільки ви згадали, що щойно пройшли сервісне обслуговування, ці проблеми почалися до чи після нього? У моєму випадку проблеми почалися приблизно через місяць після планового обслуговування, що змусило мене замислитися, чи не порушилося щось під час технічного обслуговування. Перевірка рідини, безумовно, має вирішальне значення, мій механік виявив, що хоча рівень був в нормі, якість рідини була не найкращою. Хороша новина полягає в тому, що після заміни блоку управління я знову відчув себе як в новій машині. Просто переконайтеся, що ви їдете до того, хто дійсно розбирається в BMW, я засвоїв цей урок на власному досвіді після того, як звичайний механік поставив неправильний діагноз з першого разу.

(community_translated_from_language)

Дуже вдячний за детальну відповідь про ваш досвід! Проблеми почалися приблизно через два тижні після мого обслуговування, що дуже схоже на ваш часовий графік, що досить цікаво. Зараз у мене теж є обидва попереджувальні сигнали, тому, почувши про ваш досвід, я переконався, що не варто більше чекати. Ви абсолютно праві щодо спеціаліста, я вже записався до сертифікованої майстерні BMW на наступний тиждень, замість того, щоб шукати щастя у звичайного механіка. Скрегіт, безумовно, посилився за останні кілька днів, тому я радий, що не буду більше зволікати. Я обов'язково запитаю їх про якість рідини, а не лише про рівень. Насправді дуже приємно чути, що заміна блоку управління так вплинула на ваш автомобіль. Дякую, що знайшли час поділитися всім цим, це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше в тому, з чим я маю справу!

(community_translated_from_language)