Несправність коробки передач BMW 7 серії: Симптоми та способи усунення

Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 5 серії 2015 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, що були у мене: грубе перемикання передач, попереджувальні лампочки та активація режиму "млявого" перемикання передач. Спочатку я думав, що це серйозні пошкодження трансмісії, але виявилося, що джгут проводів модуля управління трансмісією погіршився, що призвело до несправних з'єднань. Механік виявив, що контакти роз'єму роз'єму проржавіли, а деякі дроти були пошкоджені. Звук скреготу насправді був результатом того, що трансмісія отримувала плутані сигнали від поганих з'єднань, що призводило до неправильного перемикання передач. Вони замінили джгут проводів і зачистили всі місця з'єднань. Це не було серйозною механічною проблемою, але це, безумовно, імітувало основні проблеми з трансмісією. Після ремонту все повернулося до нормального стану: плавне перемикання передач, відсутність попереджувальних сигналів і правильне перемикання передач. Виходячи з вашого опису, я б рекомендував перевірити електричні з'єднання і проводку, перш ніж припускати, що це механічна проблема трансмісії. Переконайтеся, що фахівець, який буде це робити, знайомий з системами управління трансмісією BMW.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з трансмісією. Дуже корисно знати, що це може бути пов'язано з джгутом проводів, а не з повною несправністю трансмісії. Не можу не поцікавитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва? Сподіваюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи це, ймовірно, постійне рішення.

(community_translated_from_language)

Привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання. Після того, як я перевірив проводку, виявилося, що це був датчик тиску масла в радіаторі, а не джгут проводів, як я підозрював спочатку. Ремонт виявився досить простим і коштував мені лише 95 євро, щоб полагодити несправне кабельне з'єднання з датчиком. Після того, як я розібрався з цим, мій BMW 5 серії 2015 року працює як мрія! Більше ніяких проблем з трансмісією, попереджувальних лампочок або дивних проблем з перемиканням передач. Пройшов вже близько року, і у мене не було жодної проблеми з трансмісією. Озираючись назад, я дуже хвилювався, що це буде щось серйозне, але це виявилося відносно простим і доступним рішенням. Якщо ваші симптоми схожі на мої, можливо, ви маєте справу з чимось настільки ж простим. Просто переконайтеся, що ви звернулися до механіка, який дійсно розбирається в BMW, це мало велике значення для постановки правильного діагнозу. Дайте мені знати, як все пройде!

(community_translated_from_language)

Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини! Ви були праві, коли казали, що треба знайти майстра, який розбирається в BMW. Хлопець, до якого я поїхав цього разу, насправді спеціалізується на німецьких автомобілях, і це дуже допомогло. Він одразу зрозумів, що потрібно перевірити, і виявив, що моя проблема схожа, але дещо відрізняється. Виявилося, що протікав охолоджувач трансмісійної рідини, що спричиняло низький тиск рідини і ці страшні попереджувальні лампочки. Довелося замінити охолоджувач і промити трансмісійну рідину. Все це коштувало близько 800 баксів, більше, ніж ваш ремонт, але набагато менше, ніж я боявся! Скрегіт повністю зник, і коробка передач знову плавно перемикається. Дуже вдячний за вашу пораду про перевірку, перш ніж припускати найгірше. Минулий тиждень машина працювала ідеально, ніяких попереджувальних лампочок, ніяких дивних звуків, нічого. Таке полегшення, що це не була повна відмова трансмісії! Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути панічного дорогого ремонту у мого старого механіка.

(community_translated_from_language)