Несправність коробки передач BMW M3: Проблеми з підрульовими перемикачами та шліфуванням

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW M4 2019 року випуску (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але проблеми з трансмісією виходять за рамки моєї кваліфікації). Симптоми були майже ідентичні: не реагували педалі, різкі перемикання передач і, врешті-решт, режим пробуксовування. Виявилося, що з ладу вийшла трансмісія. Я відвіз машину до незалежної майстерні BMW, якій довіряю, і вони підтвердили, що блок керування несправний. Ремонт полягав у заміні TCU та перепрограмуванні його відповідно до систем автомобіля. Це коштувало мені близько 1000 євро, але з тих пір коробка перемикає передачі ідеально. Перш ніж я зможу поділитися більш конкретними деталями про ваш випадок, не могли б ви поділитися: Чи показував ваш M3 якісь попереджувальні лампочки? Коли ви вперше помітили проблеми з перемиканням передач? Чи проходили ви нещодавно технічне обслуговування трансмісії? Ці деталі допоможуть визначити, чи зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я з моєю M4.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій M3 все ще досить новий, 44422 км пробігу, і щойно пройшов останнє обслуговування. Так, попереджувальна лампочка трансмісії загорілася близько тижня тому, і саме тоді почалися проблеми. Спочатку це були просто мляві перемикання передач, але тепер все погіршилося через цей скрегіт. Дуже корисно почути про ваш досвід заміни TCU. Я хвилювався про потенційні витрати, тому, знаючи, скільки ви заплатили, я краще розумію, чого очікувати. Гадаю, мені доведеться заспокоїтися і відвезти машину до дилера, оскільки вона все ще на гарантії. Просто хотів перевірити, чи був у когось подібний досвід, перш ніж йти цим шляхом.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, судячи з того, що ви описуєте, це дуже схоже на те, що я пережив з моїм M4. Оскільки ваш M3 все ще на гарантії з таким пробігом, ви в набагато кращому становищі, ніж я. Коли у мене почалися проблеми з коробкою передач, я також помітив, що вона поступово погіршувалася, починаючи з тих лінивих перемикань, про які ви згадували, а потім переросла в цей жахливий скрегіт. Той факт, що у вас такі ж симптоми і попереджувальна лампочка, робить мене впевненим, що це ТСС. Я б сказав, що обов'язково відвезіть його до дилера, поки ви на гарантії. Шкода, що я не зловив свою раніше, коли у мене ще було покриття! Сам ремонт не є надскладним, але деталі та програмування коштують недешево, я переконався в цьому на власному досвіді, коли отримав рахунок за ремонт. Одна порада: обов'язково задокументуйте все, в тому числі, коли вперше з'явилося попереджувальне світло і як прогресували симптоми. Коли у мене виникла моя проблема, наявність всієї цієї інформації дійсно допомогла прискорити процес діагностики. Тримайте нас в курсі того, що говорить дилер. Завжди корисно знати, як вирішуються подібні проблеми, тим більше, що спільнота власників M3/M4 досить згуртована, коли справа доходить до обміну досвідом з подібними проблемами.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всі корисні поради! Дуже вдячний, що ви так детально ділитеся своїм досвідом. Я вже почав записувати всі симптоми, як ви і пропонували, і навіть зняв кілька відео зі скреготом і нечутливими пелюстковими перемикачами, щоб показати дилеру. Щойно записався на прийом на наступний тиждень. Ви, безумовно, допомогли мені відчути себе краще щодо всієї ситуації, знаючи, що це можна виправити і що інші теж мали справу з цією проблемою. Гарантійне покриття - це величезне полегшення, думаю, мені пощастило з часом! Я оновлю форум, як тільки з цим розберуся. Дуже вдячний M-спільноті за допомогу у вирішенні цих технічних питань. Ви позбавили мене від багатьох турбот!

(community_translated_from_language)