Несправність коробки передач BMW X4: Симптоми та способи усунення

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, у мене є BMW X3 2014 року, а раніше був X1. Я б сказав, що у мене є певний досвід в обслуговуванні автомобілів, хоча я не майстер-механік. Минулого року я пережив щось дуже схоже з моїм X3. Ті ж симптоми, пробуксовування трансмісії, дивні звуки і ці жахливі попереджувальні лампочки. Виявилося, що це був несправний гідротрансформатор. Я полагодив його у спеціаліста з трансмісій, і це обійшлося мені приблизно в 2120 євро. Весь процес зайняв близько 4-5 днів, включаючи діагностику і доставку запчастин. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого X4? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи помічали ви витоки трансмісійної рідини? Чи нещодавно ви проходили технічне обслуговування трансмісії? Ці деталі допоможуть краще порівняти наші ситуації і дадуть нам чіткіше уявлення про те, з чим ви маєте справу.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу детальну відповідь! Мій X4 щойно пробіг 91180 км і останній раз був на технічному обслуговуванні близько 2 місяців тому. Симптоми почали з'являтися поступово протягом останнього тижня, помітно погіршившись за останні пару днів. Я не помітив жодних витоків рідини під машиною, але обов'язково перевірю більш ретельно. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом з проблемою гідротрансформатора, це корисно знати, на що я можу розраховувати з точки зору вартості та часу ремонту. Принаймні тепер я можу краще спланувати потенційний час простою. Сподіваюся, це щось схоже і легко виправити!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Побачивши ваш пробіг і почувши, як розвивалися симптоми, я ще більше переконався, що це схоже на те, з чим я мав справу з моїм X3. Поступовий початок точно збігається з тим, як почала поводитися моя машина, пробіг якої був близько 87000 км, коли це сталося. На додаток до мого попереднього досвіду, після ремонту я дізнався, що профілактична заміна трансмісійної рідини могла б допомогти уникнути цієї проблеми. Мій механік сказав, що ці проблеми з гідротрансформатором часто починають проявлятися між 80000-100000 км пробігу на цих моделях, якщо трансмісійну рідину не обслуговувати регулярно. Після ремонту я дуже ретельно ставлюся до технічного обслуговування, і з тих пір у мене не було жодних проблем за 30000 км пробігу. Коробка передач тепер перемикається як по маслу. Якщо ви в кінцевому підсумку пройдете через ремонт, переконайтеся, що вони зроблять повне промивання і заміну рідини, це зробило величезну різницю в моєму випадку. Маленька порада: поки ви чекаєте на ремонт, намагайтеся уникати агресивного прискорення. Це допомогло мені дотягнути машину до майстерні, не погіршивши ситуацію. Дайте мені знати, як все пройде, мені цікаво, якщо ваш досвід ремонту виявиться схожим на мій!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю інформацію, це саме те, що мені потрібно було почути! Подробиці про ваш ремонт та діапазон КМ, де зазвичай виникають такі проблеми, дуже корисні. Насправді я почуваюся трохи краще, знаючи, що це, здається, досить поширена проблема з чітким рішенням, навіть якщо це не дешево. Я обов'язково скористаюся вашою порадою щодо уникнення різкого прискорення, поки не відвезу машину в майстерню. А щодо обслуговування трансмісійної рідини, то це те, про що я буду набагато уважніше думати в майбутньому. Я вже зателефонував кільком фахівцям з трансмісій і знайшов одного, який, здається, дійсно добре розбирається в BMW. Вони можуть забрати машину завтра вранці. Я обов'язково попрошу зробити повну промивку і заміну рідини, про яку ви говорили, а також будь-який інший ремонт, який може знадобитися. Схрестимо пальці, щоб через кілька днів вона знову запрацювала безперебійно. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це було неймовірно корисно для розуміння того, з чим я маю справу!

(Перекладено з Англійська)