Несправність кріплення Smart Fortwo призводить до нерівномірного холостого ходу двигуна

Подібні симптоми були на Smart ForFour 2009 року випуску з двигуном 1,1 л. Виявилося, що причиною холостого ходу було поєднання зносу кріплення двигуна та пошкодженого роз'єму джгута проводки біля кронштейна кріплення двигуна. Поломка кріплення стала очевидною, коли автомобіль підняли, гума повністю відокремилася від металевого корпусу. Вібрація передавалася прямо на шасі, викликаючи сильне трясіння на холостому ходу. Пошкоджений джгут проводів мав переривчастий контакт, що призводило до появи кодів несправностей. Потрібен був повний ремонт: Заміна двох опор двигуна, перепідключення пошкодженої ділянки роз'єму, видалення кодів несправностей, перевірка вирівнювання опор Це не було швидким ремонтом, він зайняв два повних дні в майстерні. Знос кріплень є поширеною проблемою для цих двигунів, особливо коли автомобіль стоїть протягом тривалого часу. Проблема з електричним з'єднанням ускладнила діагностику, оскільки мала схожі симптоми. Основні попереджувальні знаки, на які слід звернути увагу: Стукіт при перемиканні передач, надмірний рух двигуна, вібрація через рульове колесо, поступове погіршення якості роботи на холостому ходу Рекомендуємо перевірити всі монтажні кронштейни під час виконання робіт. Електричні з'єднання біля кронштейнів також слід перевірити на наявність пошкоджень від надмірних рухів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Минулого року у мене були майже ідентичні симптоми виходу з ладу кріплення на моєму Smart Fortwo. Проблеми з вібрацією посилювалися з кожним тижнем, поки вона не стала нестерпною на холостому ходу. Чи виникли у вас якісь додаткові проблеми після завершення ремонту? Просто хочу переконатися, що я готовий, якщо ще щось потребуватиме уваги. Також цікавить загальна вартість ремонту у вашому випадку, це допоможе мені правильно спланувати бюджет, оскільки я планую ремонт наступного місяця. Знос кріплення двигуна на цих автомобілях здається досить поширеним явищем, судячи з того, що я досліджував на форумах, але я хотів би знати, чи добре витримав ваш ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як ми відремонтували Smart ForFour, кріплення двигуна працює бездоганно і не викликає повторних проблем з вібрацією. Більшість проблем були пов'язані з несправним кріпленням двигуна, але справжнім винуватцем виявилося нещільне з'єднання кабелю біля монтажного кронштейна. Загальний ремонт обійшовся всього в 95 євро за заміну несправної проводки, що набагато менше, ніж очікувалося, оскільки фізичної заміни кріплення не було потрібно. Механік виявив, що симптоми несправності кріплення були викликані електричною несправністю, а не фактичним зносом кріплення. Тепер холостий хід став повністю плавним, а коди несправностей більше не з'являються. Належна діагностика дійсно змінила ситуацію: те, що здавалося серйозною проблемою з кріпленням двигуна, виявилося відносно простим електричним ремонтом. Варто провести ретельну перевірку, щоб виключити подібні проблеми з підключенням у вашому випадку, перш ніж замінити кріплення. Якщо двигун має ознаки фізичного зносу кріплень, рекомендується перевірити всі точки кріплення, оскільки вони мають тенденцію зношуватися з однаковою швидкістю. Але почніть з електричних з'єднань, оскільки, як я виявив, вони можуть імітувати симптоми несправності кріплення.

(Перекладено з Англійська)

Я нарешті відвіз свій Smart Fortwo до механіка після того, як розібрався з симптомами несправності кріплення. Вібрація посилювалася з кожним днем, роблячи машину майже некерованою на холостому ходу. Виявилося, що і кріплення трансмісії, і кріплення двигуна були повністю зношені. Матеріал гумових кріплень сильно деградував, що спричиняло сильну вібрацію. Механік виявив контакт металу з металом там, де кріплення вийшли з ладу. Ремонт зайняв близько 4 годин. Вони замінили Обидва кріплення двигуна, одне кріплення трансмісії, почистили всі кронштейни, скинули коди несправностей Загальна вартість склала 485 євро, включаючи запчастини та роботу. Більше, ніж я хотів витратити, але тепер машина працює ідеально плавно. Більше немає вібрації або стуку при перемиканні передач. Холостий хід стабільний і всі коди несправностей очищені. Дуже радий, що мені її полагодили, знос кріплення був набагато гіршим, ніж очікувалося, і міг би спричинити більшу шкоду, якби його не перевірили. Механік виконав ретельну роботу, перевіривши всі точки кріплення та з'єднання. Гроші добре витрачені, щоб вирішити проблему належним чином.

(Перекладено з Англійська)