Несправність круїз-контролю Audi S5 пов'язана з несправністю датчиків

У мене була саме така проблема на моєму Audi S4 2020 року випуску з тим самим 3,0-літровим двигуном. Круїз-контроль раптово перестав працювати і на панелі приладів з'явилися повідомлення про помилки. Після усунення несправностей першопричиною виявився несправний перемикач педалі гальма, який неправильно сигналізував про те, що гальмо задіяне. Система круїз-контролю постійно думала, що гальма натиснуті, що призводило до її відключення. Керування на кермі було функціональним, але система не активувалася. Ремонт включав перевірку з'єднань вимикача педалі та заміну вимикача педалі гальма в зборі. Датчик швидкості та інші компоненти працювали нормально. За складністю це не був великий ремонт, але належне діагностичне обладнання було необхідним для точного визначення проблеми. Важливо зазначити, що несправний датчик положення дросельної заслінки зазвичай викликає додаткові симптоми, такі як грубий холостий хід або непостійне прискорення, які не були згадані у вашому випадку. Судячи з цих симптомів, ізольована несправність круїз-контролю більше схожа на несправність перемикача педалі гальма. Перш ніж перевіряти інші компоненти, рекомендуємо звернутися до сертифікованої майстерні для перевірки вимикача педалі гальма та його електричних з'єднань. Для належної перевірки входів системи круїз-контролю потрібне спеціалізоване обладнання.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь щодо проблеми з перемикачем педалі гальма. Приємно дізнатися, що це не був капітальний ремонт, бо я спочатку подумав, що потрібно замінити всю систему положення дросельної заслінки, що мене дуже турбувало. Я помітив, що круїз-контроль поводиться саме так, як ви описали, кнопки на кермі виглядають нормально, але система відмовляється вмикатися. Чи не могли б ви поділитися, у скільки обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми після ремонту? У моєму місцевому магазині є відповідні діагностичні інструменти, але вони, здається, не впевнені, що зможуть правильно перевірити з'єднання вимикача стоп-сигналу. Можливо, потрібно знайти більш спеціалізоване місце для цього.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня ми вирішили проблему з круїз-контролем, і ви були праві, коли казали, що винуватцем був вимикач педалі гальма. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що включало в себе ремонт пошкодженого кабельного з'єднання на блоці вимикача стоп-сигналу. Тепер управління на кермі працює бездоганно і не видає жодних кодів помилок. Після ремонту круїз-контроль працює бездоганно. Ніяких інших проблем, пов'язаних з ним, не з'явилося. Ключовим моментом було знайти майстерню, яка належним чином продіагностувала з'єднання між вимикачем стоп-сигналу та системою круїз-контролю. Вони виявили нещільне з'єднання, яке спричиняло переривчасті сигнали до модуля круїз-контролю. Датчик швидкості та інші компоненти під час тестування виявилися справними. Переконайтеся, що там, куди ви звертаєтеся, можуть належним чином перевірити блок запобіжників і з'єднання проводки, перегорілий запобіжник не був проблемою в моєму випадку, але його часто ігнорують під час первинної діагностики. Безумовно, варто звернутися в майстерню, яка спеціалізується на електронній діагностиці. Вимикач педалі гальма є поширеним місцем несправності в цих системах, але для точного визначення проблеми необхідне відповідне випробувальне обладнання.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук. Нарешті полагодив свій круїз-контроль і хочу поділитися результатом. Відніс його до сертифікованої майстерні, що спеціалізується на електроніці та діагностиці. Вони одразу ж зосередилися на перевірці з'єднань перемикача педалі гальма, як і пропонувалося тут. Виявилося, що вийшла з ладу годинникова пружина, через що періодично виникали проблеми зі зв'язком з керуванням на кермі. Також було виявлено нещільне з'єднання в блоці запобіжників, що сприяло виникненню проблеми. Під час несправності круїз-контролю ні з того ні з сього спалахувала лампочка на панелі приладів. Загальна вартість ремонту склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. У майстерні мені все ретельно пояснили і показали, що саме було не так. Їжджу вже тиждень без жодних проблем, круїз-контроль працює ідеально і більше ніяких кодів помилок на приладовій панелі. Дуже радий, що цього разу знайшов кращий магазин. Їхнє діагностичне обладнання відразу виявило проблему, порівняно з першим місцем, яке здавалося загубленим. Безумовно, варто заплатити трохи більше за належне обслуговування.

(Перекладено з Англійська)