Несправність круїз-контролю Audi TT, загальний посібник з усунення

У мене була схожа проблема з моїм Audi A5 2019 року випуску, і після деяких пошуків несправностей виявилося, що її досить просто виправити. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобіля, я спочатку перевірив вимикач стоп-сигналу, оскільки він часто заважає роботі круїз-контролю. Однак справжнім винуватцем виявилося нещільне з'єднання в джгуті проводів, що веде до керма. У моїй майстерні виявили, що кабельне з'єднання з модулем круїз-контролю з часом ослабло, що призводило до періодичних збоїв у роботі. Ремонт полягав у належному закріпленні та повторному з'єднанні проводки, а також у перезавантаженні системи. Загальна вартість діагностики та ремонту склала 95 євро. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви інші проблеми з електрикою? Чи нормально працює стоп-сигнал? Чи збереглися якісь специфічні коди помилок? Чи проводились останнім часом якісь роботи з рульовим колесом або рульовою колонкою? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Останнє ТО було на 12000 км пробігу, а поточний пробіг складає 13019 км. З того часу я помітив, що лампочка датчика положення дросельної заслінки коротко блимає на приладовій панелі перед тим, як перестає працювати круїз-контроль. Інших проблем з електрикою у мене не було, а стоп-сигнали працюють нормально. Код помилки - P0578, який продовжує з'являтися навіть після її усунення. Ніяких робіт на кермі або пов'язаних з ним компонентах останнім часом не проводилося. Я перевірю проводку за вашою порадою, але я починаю думати, що це може бути пов'язано з проблемами з датчиками.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію. Попереджувальна лампочка датчика положення дросельної заслінки насправді робить цю ситуацію досить відмінною від мого початкового діагнозу. У моєму випадку з A5 це була суто проблема з проводкою, але ваш код P0578 у поєднанні з миготінням лампочки датчика вказує на більш конкретну проблему. Побачивши подібні симптоми у своєму автомобілі через кілька місяців після початкового виправлення проводки, я дізнався, що датчик положення дросельної заслінки дійсно може викликати збої в роботі круїз-контролю. Блимання індикатора на приладовій панелі перед відмовою системи є промовистою ознакою, про яку я шкодую, що не згадав раніше як про потенційний попереджувальний індикатор. Код помилки P0578 зазвичай вказує на проблему кореляції перемикачів круїз-контролю, але з мого досвіду, це також може бути викликано несправним датчиком положення дросельної заслінки, який надсилає неправильні сигнали до блоку керування. Коли це сталося з моїм A5, заміна датчика положення дросельної заслінки вирішила проблему як з попереджувальною лампочкою, так і з функціональністю круїз-контролю. Вартість ремонту моєї заміни датчика положення дросельної заслінки склала близько 280 євро, включаючи діагностику. Враховуючи ваш невеликий пробіг, це може бути навіть покрито гарантією. Перед тим, як їхати в майстерню, ви можете попросити, щоб вас спеціально перевірили: Підключення датчика положення дросельної заслінки, функціональність датчика швидкості, входи модуля круїз-контролю, електричні з'єднання заземлення. Ці компоненти часто працюють разом, і несправність одного з них може викликати коди помилок, які здаються не пов'язаними між собою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальні поради. Прочитавши про ваш подібний досвід, я вирішив відвезти свій TT до дилера, оскільки він ще на гарантії. Технік підтвердив, що датчик положення дросельної заслінки вийшов з ладу, через що система круїз-контролю відключилася з метою безпеки. Вони також виявили незначну проблему з годинниковою пружиною на кермі, яка потребувала регулювання. Хороша новина полягає в тому, що обидві проблеми були покриті гарантією. Після заміни датчика та регулювання пружини круїз-контролю індикатор на приладовій панелі зник, а сам круїз-контроль працює бездоганно. Це збігається з тим, що ви згадували про те, що датчик є ймовірним винуватцем появи попереджувальної лампочки перед відмовою круїз-контролю. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, обов'язково перевірте, чи з'являється індикатор датчика положення дросельної заслінки перед тим, як круїз-контроль перестає працювати, здається, що між цими системами є спільний зв'язок, який не відразу очевидний.

(Перекладено з Англійська)