100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

patriciafriedrich3

Несправність круїз-контролю Figo

У мого Ford Figo дизель 2011 року випуску з пробігом 76731 км виникла несправність круїз-контролю. Він відмовляється вмикатися. Я просканував на наявність помилок, і це вказує на дефектний кабель або з'єднання штекера. Я перевірив вимикач стоп-сигналу, датчик положення дросельної заслінки та датчик швидкості, але все виглядає добре. Запобіжники теж справні. Чи стикався хтось із цим?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Ford Figo 2011 року випуску має несправність круїз-контролю, який відмовляється вмикатися. Попередня діагностика вказує на несправний кабель або роз'єм, але перевірка вимикача стоп-сигналів, датчика положення дросельної заслінки, датчика швидкості та запобіжників не виявила проблем. Аналогічний випадок було вирішено шляхом усунення корозії з'єднання в проводці моторного відсіку, що свідчить про необхідність ретельного огляду проводки, особливо в місцях її проходження через брандмауер. Рекомендується звернутися до автомайстерні для більш детальної діагностики та ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

matsfire10

У мене була подібна проблема на моєму Figo, хоча я не пам’ятаю, чи моя машина того ж року випуску. Круїз-контроль просто не вмикався, і був код помилки. Чи перевірили ви проводку, де вона проходить через брандмауер? Ці з’єднання іноді можуть піддаватися корозії або пошкоджуватися та викликати переривчасті несправності. Також, чи перевірили ви важіль круїз-контролю на кермі?

(community_translated_from_language)

patriciafriedrich3 (community.author)

Дякую за пораду! Я не заглиблювався конкретно у проводку в моторному відсіку або у сам важіль. Чи ваш код помилки також конкретно вказував на несправність проводки або штекера? Чи важіль був повністю неробочим чи переривчастим у вас?

(community_translated_from_language)

matsfire10

Так, помилка вказувала на несправність ланцюга, яка, на думку механіка, могла бути чим завгодно. Важіль виглядав нормально. Виявилося, що після того, як механік провів добру годину, копаючись, це дійсно було корозійне з'єднання в джгуті проводів моторного відсіку, яке було трохи прихованим. Чесно кажучи, я б запропонував звернутися до майстерні, щоб вони подивилися, це важко діагностувати такі речі самостійно.

(community_translated_from_language)

patriciafriedrich3 (community.author)

Дякую за підтвердження; схоже, що поїздка в майстерню неминуча. Ціна становила 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIGO