Несправність натягувача ременя безпеки VW Bora призводить до проблем з двигуном

У мене була майже така сама проблема з моїм VW Golf 2.0 2003 року, тому я можу поділитися своїм досвідом, як людина з помірними знаннями з обслуговування автомобілів. Свист під час холодного пуску – це класичний симптом проблем з натягувачем ременя. Коли я помітив схожі проблеми з шумом двигуна та роботою ремінного приводу, я негайно вжив заходів, оскільки ці компоненти є критично важливими для належної роботи двигуна. Майстерня діагностувала несправність натяжного пристрою ременя. Вони виявили, що підшипник у натяжному ролику зносився, що призвело до неправильного натягу ременя. Ремонт включав: заміну повного блоку натягувача ременя, встановлення нового ремінного приводу, перевірку інших роликів на знос, перевірку вирівнювання та натягу ременя. Загальна вартість склала 455 євро за запчастини та роботу. Ремонт повністю усунув як свист, так і шум двигуна. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Bora, як довго присутній свист, чи помічаєте ви якісь зміни в роботі двигуна, чи засвічувалася лампочка Check Engine. Ці проблеми з ремінною системою приводу слід вирішувати оперативно, щоб запобігти потенційному пошкодженню інших компонентів двигуна або обриву ременя під час руху.

(community_translated_from_language)

Останнє обслуговування було на 119000 км, і я можу підтвердити, що скрегіт почався приблизно 3 тижні тому. Ремінь ГРМ був замінений на 90000 км у рамках планового технічного обслуговування автомобіля. Робота двигуна відчувається нормальною, за винятком зростаючого шуму під час прискорення. Лампа Check Engine поки не горіла. Після прочитання вашої відповіді я починаю хвилюватися щодо можливого пошкодження інших компонентів. Натягувач ременя на моєму Bora точно демонструє симптоми, схожі на ті, що ви описали. Я запланую візит до майстерні на цьому тижні, щоб перевірити натяжний ролик і приводний ремінь, перш ніж стане гірше.

(community_translated_from_language)

Добре чути, що ви вживаєте заходів щодо проблеми з натягувачем ременя. Коли моя Golf мала цю проблему, ремінь генератора почав показувати ознаки зносу по краях через розцентрування через несправний натягувач. Майстерня повинна перевірити як натягувач ременя, так і роликовий підшипник, оскільки зношені підшипники в будь-якому з них можуть викликати подібні симптоми. З урахуванням вашого пробігу, також варто перевірити всю систему приводу ременя, включаючи всі допоміжні шківи. Виходячи з термінів вашої останньої заміни ременя на 90 000 км, поточні проблеми, ймовірно, ізольовані в вузлі натягувача ременя і не пов'язані з обслуговуванням ременя ГРМ. Проте, варто, щоб вони перевірили правильну натяжку ременя ГРМ під час огляду. Мій ремонт був завершений приблизно за 2 години і працює без проблем вже 40 000 км. Привід ременя тепер працює плавно і безшумно, навіть під час холодного пуску. Очікуйте, що вартість запчастин та роботи становитиме від 400 до 500 євро, залежно від того, які компоненти потрібно замінити. Виправлення проблеми зараз запобіжить дорожчим ремонтам пізніше.

(community_translated_from_language)

Дякую за те, що поділилися цими деталями. Ваш опис допомагає підтвердити мої підозри щодо натягувача ременя. Моя Bora справді демонструє точно такі ж симптоми, як і ваш Golf. Зростаючий шум двигуна під час прискорення мене справді турбує. Дивлячись на інтервали обслуговування, добре знати, що це, ймовірно, окремо від роботи з ременем ГРМ, виконаної на 90000 км. Швидка 3-тижнева прогресія скреготу відповідає тому, що ви описали щодо можливої ​​поломки шківа натягувача. Я записав машину на наступний вівторок і попросив їх перевірити всю систему приводу ременя, включаючи ролик натягувача та інші компоненти. Орієнтовна вартість 400-500 євро допомагає встановити реалістичні очікування щодо вартості ремонту. Краще вирішити це зараз, ніж ризикувати подальшим пошкодженням двигуна або обривом ременя під час руху. Оновлю тему, як тільки дізнаюся, які деталі потрібно замінити, і чи це вирішить проблеми як зі скреготом при холодному запуску, так і з шумом при прискоренні.

(community_translated_from_language)