TheBlackF
Несправність обігрівача дзеркала Alfa: Посібник з ремонту та заміни
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Початкова проблема полягала в замерзлому дзеркалі заднього виду та коді помилки на дизельному Alfa 147 2001 року випуску, при цьому функція обігріву не працювала. Передбачалося, що проблема полягає в несправному нагрівальному елементі, але порада від іншого власника Alfa наштовхнула на думку, що проблема може бути викликана зношеними кабельними з'єднаннями біля основи дзеркала, що часто трапляється через рух дверей. Рекомендованим рішенням було перевірити та відремонтувати дротові з'єднання, оскільки це поширена проблема, яка може вплинути на видимість та безпеку взимку. Зрештою, проблему було вирішено заміною кородованої ділянки проводки, що відновило функціональність обігріву дзеркала та усунуло коди помилок, уникнувши потреби в повній заміні дзеркала.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
TheBlackF (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм детальним досвідом з проблемою нагрівання дзеркала. Мій випадок здається дуже схожим, і це допомагає зрозуміти, що проводка може бути винуватцем. Минулого місяця я нарешті полагодив її після того, як всю зиму мав справу з поганою видимістю в дзеркалі заднього виду. Чи виникали у вас інші проблеми з електронікою автомобіля після ремонту? Також цікавить загальна вартість вашого ремонту, намагаючись з'ясувати, чи не переплатили мені за ремонт системи безпеки автомобіля, оскільки ціни в різних майстернях досить сильно відрізняються. Після ремонту автомобіль все ще працює добре, але добре б порівняти досвід, оскільки ці Альфи іноді можуть бути хитрими з електричними гремлінами.
(community_translated_from_language)
christianhunter23
Приємно чути, що вам все вдалося полагодити. Після ремонту обігріву дзеркала все працює бездоганно вже більше року. Заміна проводки коштувала 95 євро - це були добре витрачені гроші, тим більше, що повна заміна дзеркала обійшлася б значно дорожче. Після ремонту жодних інших проблем з електронікою автомобіля не виникало. Сам нагрівальний елемент у моєму випадку працював нормально, що підтвердило, що проблема з контролем температури була лише в несправному з'єднанні. Для зимового водіння обігрів дзеркал є дуже важливим для безпеки, тому вартість ремонту була виправдана. Ця ціна ремонту здається стандартною, ці Альфи часто потребують подібних електричних ремонтів близько 100 євро. Ключовим моментом було знайти справжню проблему, а не поспішати з заміною всього дзеркального блоку. Правильна діагностика електропроводки техніком дозволила значно заощадити. Після усунення корозії штекерного з'єднання система залишилася надійною протягом кількох зимових сезонів. Коди помилок більше не з'являлися, що свідчить про те, що ремонт був спрямований на усунення першопричини, а не просто на маскування симптомів.
(community_translated_from_language)
TheBlackF (community.author)
ОНОВЛЕННЯ: Я нарешті вирішив проблему з дзеркалом заднього виду. Після боротьби з проблемами видимості в холодну погоду, я відвіз його до іншого механіка, який знайшов першопричину. Загальний рахунок склав 120 євро за діагностику та усунення електричної несправності, що трохи вище, ніж у вас, але все ж розумно, враховуючи ретельну роботу. Спеціаліст показав мені роз'їдену корозією проводку біля основи дзеркала, пояснивши, як постійний рух дверей призвів до пошкодження захисного покриття. Замість того, щоб швидко виправити лише видимі пошкодження, вони замінили всю ділянку проводки і належним чином загерметизували з'єднання від вологи. Наразі нагрівальний елемент працює бездоганно, а це величезна різниця для зимового водіння порівняно з постійними проблемами з розморожуванням, які були раніше. Коди помилок зникли, а регулятор температури реагує миттєво. Набагато кращий результат, ніж під час мого попереднього візиту до механіка, де вони просто пропонували повну заміну дзеркала. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди і дізнався про проблеми з проводкою. Це врятувало мене від непотрібного дорогого ремонту і дозволило вирішити проблему належним чином.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
147
christianhunter23
Після того, як я зіткнувся з цією проблемою на своїй Alfa 156 JTD 2004 року випуску, я зрозумів, що несправність нагрівального елементу є відомою проблемою з контролем температури. Електрична несправність зазвичай виникає через зношеність кабельних з'єднань біля основи дзеркала, де постійний рух дверей з часом пошкоджує проводку. Моє дзеркало заднього виду демонструвало схожі симптоми під час зимової їзди, повністю не функціонував обігрів та висвічувалися коди помилок на дисплеї. Ремонт включав в себе доступ до дверної панелі та відстеження проводки. Основною проблемою було корозійне з'єднання штекера між дзеркалом і джгутом проводки дверей. Насправді це менш серйозна проблема, ніж повний вихід з ладу елемента обігрівача. Перш ніж замінити весь блок дзеркал, зверніться до фахівця, щоб він перевірив з'єднання проводки. У більшості випадків ремонт або заміна кабелю та очищення роз'єму усуває несправність обігріву. Якщо сам нагрівальний елемент працює нормально, ви можете уникнути непотрібної заміни дзеркала. Процес ремонту зайняв близько 2 годин в гаражі, оскільки вимагав зняття дверної панелі та електричного тестування. Враховуючи вік цих моделей, це поширене місце зносу, яке впливає на видимість і безпеку взимку.
(community_translated_from_language)