Несправність обігрівача сидінь BMW M3, загальне усунення та діагностика

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW M5 2009 року випуску минулої зими. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному базове технічне обслуговування та діагностика. Симптоми були точнісінько як у вас, підігрів сидінь або взагалі не працював, або вимикався через кілька секунд після увімкнення. Відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і там виявили несправний нагрівальний килимок на водійському сидінні. Весь ремонт, включно з роботою, обійшовся мені приблизно в 390 євро, але з тих пір він працює ідеально. Перед тим, як їхати в майстерню, не могли б ви поділитися, чи це відбувається на обох сидіннях, чи тільки на одному? Також, чи не помічали ви на сидінні розривів або мокрих плям, які могли пошкодити нагрівальні елементи? Якщо хочете, я можу запитати у мого знайомого, який володіє M3 2008 року, чи стикався він з чимось подібним у своїй машині. Просто дайте мені знати!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! У мене проблема тільки з боку водія, а сидіння у відмінному стані, без видимих пошкоджень. Мій M3 щойно пробіг 73655 км і востаннє обслуговувався близько 2 місяців тому, але тоді це не було перевірено. Приємно чути, що у вашому випадку винуватцем став нагрівальний килимок. Вартість ремонту здається розумною порівняно з тим, що я хвилювався, що це може бути. Сподіваюся, що це та сама проблема, а не щось складніше з проводкою чи модулем керування. Я обов'язково перевірю його до настання зими. Ваш механік казав, скільки часу зайняв ремонт?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую, що звернулися. Так, як я вже згадував, мій M5 мав майже такі самі симптоми. Оскільки ви запитували, ремонт зайняв близько 3-4 годин у моїй майстерні. Довелося акуратно зняти чохол сидіння, щоб отримати доступ до нагрівального килимка, це досить делікатна робота, адже ви не хочете пошкодити шкіру або електричні з'єднання. Враховуючи, що ваша проблема також тільки з боку водія, а сидіння в хорошому стані, я впевнений, що це та ж проблема, що і у мене. Пробіг вашого M3 насправді дуже схожий на той, що був у мого, коли вийшов з ладу обігрівач. Ці нагрівальні килимки, як правило, зношуються від того, що ви сідаєте і виходите з машини. Просто попередьте, щоб вони перевірили всі з'єднання, коли будуть там. Мій механік знайшов трохи розхитаний роз'єм, коли замінював мій нагрівальний килимок, тож він виправив і це без додаткових витрат. Вся система працює бездоганно вже майже рік. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви її полагодите! Завжди приємно обмінюватися досвідом, особливо з такими потужними BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю інформацію! Дійсно корисно знати про час ремонту і про те, що вони також повинні перевірити з'єднання. Я обов'язково згадаю про це, коли буду забирати машину. Насправді щойно зателефонував місцевому спеціалісту з BMW і забронював його на наступний тиждень. Знаючи, що це, швидше за все, просто нагрівальний килимок - величезне полегшення, я хвилювався, що це може бути щось серйозне з електричною системою. Цілком зрозуміло, що килимок зношується під час посадки та висадки з автомобіля. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки це буде виправлено. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це саме та інформація з перших рук, яку я сподівався отримати перед тим, як відправитися в магазин. Ці M3 можуть бути дивовижними машинами, але вони точно можуть підкинути нам кілька цікавих проблем!

(Перекладено з Англійська)