Несправність обігрівача сидінь Hummer EV на 78 тис. км пробігу потребує ремонту

Кілька місяців тому я зіткнувся зі схожою проблемою зі своїм GMC Hummer EV 2018 року випуску. Система підігріву сидінь повністю вийшла з ладу з боку водія, показуючи коди помилок, пов'язані з несправністю термодатчика. Нагрівальний елемент був пошкоджений через нормальний знос подушки сидіння. Автомобільний ремонт включав заміну нагрівального килимка та термодатчика в зборі. Цей ремонт вимагає спеціальних знань, оскільки доступ до нагрівальних елементів вимагає обережного демонтажу сидіння, щоб не пошкодити навколишню оббивку. Робота досить складна, займає близько 4-5 годин для належного ремонту підігріву, залежно від того, що потрібно техніку: Зняти сидіння в зборі, замінити пошкоджений нагрівальний елемент, встановити новий термодатчик, перевірити значення опору, перевірити правильність роботи Це вважається серйозним ремонтом, оскільки неправильна установка може призвести до подальших електричних проблем або проблем з безпекою. Переконайтеся, що ви знайшли майстерню, яка має досвід роботи з опалювальними системами електромобілів, оскільки їхні системи електроживлення відрізняються від звичайних транспортних засобів. Оскільки поломка сталася на схожому з вашим пробігу, це може бути типовим місцем зносу для таких систем підігріву. Подумайте про перевірку обох сидінь, навіть якщо симптоми проявляються лише на одному з них.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо несправності обігрівача у вашому Хаммері. Ваш опис точно відповідає моїй ситуації, особливо проблеми з термодатчиком. Ремонт здається досить об'ємним. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за ремонт підігріву сидінь? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з системою підігріву сидінь після ремонту? Просто хочеться правильно скласти бюджет і знати, чого очікувати.

(community_translated_from_language)

Минулого тижня було виконано ремонт, загальна вартість якого склала 390 євро за усунення несправності підігріву сидінь. Ремонт включав заміну нагрівального килимка та компонентів термодатчика. З радістю повідомляємо, що підігрів сидінь тепер працює бездоганно і не видає жодних кодів помилок. Після ремонту система обігріву працює як нова, рівномірно розподіляючи тепло та належним чином контролюючи температуру. У ремонтній майстерні підтвердили, що первісна несправність обігрівача була пов'язана з типовим для цих моделей зносом. Вони запропонували провести профілактичну перевірку з боку пасажира, але поки що підігрів сидінь працює добре. Щодо розподілу витрат: більша частина витрат пішла на заміну нагрівального килимка, тоді як на термодатчик пішла менша частина. Роботи було багато, оскільки довелося ретельно розібрати подушку сидіння. Проте, підігрів сидінь вартий кожного євро, адже він працює навіть краще, ніж коли автомобіль був новим.

(community_translated_from_language)

Минулого тижня я зателефонував до сертифікованої майстерні з ремонту електромобілів, отримавши корисну пораду тут. Заміна термодатчика та ремонт підігріву сидінь пройшли без проблем, загальний рахунок склав 425 євро. Майстер був ретельним і пояснив кожен крок. Вони виявили ту саму проблему в подушці сидіння, про яку ви згадали, де нагрівальний елемент зносився наскрізь. Ремонт підігріву зайняв близько 4 годин, але вони зробили велику роботу, щоб зберегти оббивку під час доступу до компонентів. Після ремонту система підігріву сидінь працює бездоганно. Контроль температури точний, а розподіл тепла більш рівномірний, ніж раніше. Безумовно, варто знайти кваліфіковану майстерню, яка розуміється на системах обігріву електромобілів. Також попросив їх перевірити обігрівач сидіння з боку пасажира, там все виглядає добре. Дуже радий, що вирішив цю проблему до зими. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути ще одного неприємного досвіду ремонту.

(community_translated_from_language)