Несправність обігрівачів скла VW Touran: не працюють передні та задні

Минулої зими у мого VW Tiguan 2017 року виникла схожа проблема з автоматичним розморожуванням. Маючи помірний досвід ремонту автомобілів, спочатку я подумав, що це просто проблема з запобіжником, але виявилося, що все складніше. Симптоми проблеми з обігрівом були ідентичні: перестали працювати системи розморожування переднього та заднього скла, на приладовій панелі загорілися попереджувальні лампочки. Система теплого скла була повністю непрацездатною, дуже схоже на те, що ви описуєте. Після ретельного діагностування в моєму звичайному автосервісі, вони виявили, що корінь проблеми полягав у сильно розрядженому акумуляторі, який більше не тримав належного заряду. Це вплинуло на безліч електричних систем, включаючи компоненти ремонту системи розморожування. Загальна вартість ремонту склала 290 євро, що включало новий акумулятор та перевірку системи. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви надати: поточний вік акумулятора, чи помічаєте ви інші електричні проблеми, чи автомобіль тривалий час стояв без використання, чи бачите ви тьмяніння світла під час використання інших електричних компонентів. Ця інформація допоможе визначити, чи ваш Touran стикається з тією ж проблемою з акумулятором, що й мій Tiguan. Чи перевіряли ви, чи загоряється попереджувальна лампочка акумулятора під час запуску автомобіля? Це могло б підтвердити, чи маємо ми справу зі схожою ситуацією.

(Перекладено з Англійська)

Мій автомобіль пройшов останнє технічне обслуговування на 15000 км і працює безперебійно, за винятком проблеми з обігрівачем заднього скла. Після ознайомлення з вашою докладною відповіддю я перевірив і помітив, що індикатор розряду батареї короткостроково блимає під час холодного пуску. Тестування мультиметром показало, що батарея тримає лише 11,8 В, коли автомобіль вимкнений. Тепер я спостерігаю незначне тьмяніння внутрішнього освітлення під час використання кількох електричних функцій. Це вказує на те, що батарея є ймовірною причиною проблеми з системою обігріву заднього скла, а не на відмову окремих компонентів теплового скла. Я перевірю батарею належним чином, щоб підтвердити це, але таке пояснення має багато сенсу, враховуючи симптоми. Я б краще вирішив проблему простою заміною батареї, ніж стикався з великим ремонтом системи обігріву заднього скла.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за показання напруги та оновлення. Ці симптоми акумулятора точно відповідають тому, що я пережив зі своїм Tiguan минулої зими. Показання 11,8 В явно занадто низьке, справний акумулятор повинен показувати близько 12,6 В, коли двигун вимкнений. Миготливий попереджувальний сигнал та тьмяне внутрішнє освітлення, в поєднанні з відмовою обох функцій обігріву вікон, чітко вказують на несправність акумулятора, як і в моєму випадку. Системі розморожування автомобіля потрібна належна напруга для правильної роботи. Хоча спокусливо просто замінити акумулятор, я б запропонував спочатку провести належну діагностичну перевірку. Мої проблеми з автоматичним розморожуванням були усунені після заміни акумулятора, але майстерня також виявила незначне зношування деяких електричних роз’ємів, які потребували чищення. Загальна вартість робіт становила близько 290 євро, включаючи роботу, але запобігла потенційним майбутнім відмовам обігріву вікон. Гарна новина полягає в тому, що самі компоненти системи розморожування вікон, ймовірно, справні, після відновлення належної напруги акумулятора функції термічного обігріву вікон повинні повернутися до нормальної роботи. Сучасні автомобілі досить чутливі до коливань напруги, коли йдеться про такі електричні функції, як обігрів вікон. Рекомендую не зволікати з перевіркою, оскільки подальша експлуатація зі слабким акумулятором може негативно вплинути на інші електричні системи, крім функцій розморожування автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження всіх цих деталей щодо ситуації з батареєю. Показання напруги пояснюють, чому мої системи заднього та переднього обігріву скла працювали неправильно. Показання 11,8 В однозначно вказує на слабку батарею, що може спричинити проблеми з цими нагрівальними котушками. Схожість між вашим випадком з Tiguan та моїми проблемами з Touran досить вражаюча. Я запишу машину на повну діагностичну перевірку, а не просто буду припускати, що проста заміна батареї повністю вирішить проблему автоматичного розморожування. Логічно також перевірити ці електричні з'єднання, поки вони вже займаються цим. Добре знати, що самі компоненти теплового скла, ймовірно, справні. Вартість ремонту в 290 євро здається розумною, якщо це вирішить проблему як з батареєю, так і запобіжить майбутні проблеми з ремонтом обігріву скла. Я вирішу це незабаром, перш ніж слабка батарея почне впливати на інші системи. Дійсно ціную, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені зрозуміти, що насправді відбувається з проблемами розморожування моєї машини, а не просто здогадуватися про причину.

(Перекладено з Англійська)