Carly Community
dennis_phoenix1
Несправність обігріву дзеркал EQC
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
dennis_phoenix1 (Автор)
Дякую за анекдот про Volvo. Корозія завжди викликає підозру. Де саме знаходився роз'єм на вашому C30? Він був у корпусі дзеркала заднього виду автомобіля чи вище за течією, біля проводки дверей? Мені потрібно з'ясувати, з чого почати колупатися в цьому EQC, перш ніж розбирати половину автомобіля.
(Перекладено з Англійська)
julianpeters91
На C30 роз'єм був всередині корпусу дзеркала автомобіля. Мені довелося обережно відірвати скло дзеркала автомобіля, щоб отримати доступ до нього. Але перш ніж це зробити, перевірте джгут дверей, де він входить у двері з кузова. Це поширене місце для обриву проводів, особливо при багаторазовому відкриванні та закриванні дверей. Оскільки у вас є код помилки, що вказує на ланцюг, я б сказав, що вам слід віднести його в майстерню. 95 € - це не багато за діагностику. Вони можуть точно визначити, де розрив.
(Перекладено з Англійська)
dennis_phoenix1 (Автор)
Дякую за пораду! Ви мали рацію, обірваний дріт у проводці дверей. Майстерня знайшла його швидко. 95 € добре витрачено на відновлення контролю температури дзеркала заднього виду та безпеки автомобіля. Ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
julianpeters91
Це прикро. У мене була схожа проблема зі старим Volvo C30, хоча симптоми були дещо іншими. Підігрів дзеркал мого автомобіля працював лише періодично. Основною причиною була корозія в роз'ємі, який подавав живлення на нагрівальний елемент дзеркала заднього виду. Перевірте штекер; він може бути ослаблений або роз'їдений корозією, що перешкоджає належному живленню. Використовуйте очищувач контактів, щоб очистити його. Якщо роз'єм виглядає нормально, вам потрібно буде простежити проводку. Я використовував мультиметр для перевірки безперервності. Чи маєте ви доступ до схеми проводки EQC? Це значно полегшило б діагностику.
(Перекладено з Англійська)