Несправність омивача Audi A4: посібник з усунення несправностей

Минулого року у мене була така ж несправність на моїй Audi A6 2.0T 2004 року випуску. Симптоми точно збігалися, повна несправність системи омивача, що зачіпала як фари, так і омивачі лобового скла. Першопричиною виявилися дві проблеми: пошкоджене з'єднання шланга біля насоса омивача та корозійне з'єднання реле. Система омивача ксенонових фар має той самий насос, що й система омивача лобового скла, що ускладнює діагностику. Коли насос виходить з ладу або втрачає з'єднання, обидві системи перестають працювати. Потрібно усунути несправність: Заміна головного насоса омивача, встановлення нових з'єднувачів шлангів, очищення контактних майданчиків реле, перевірка електричних з'єднань Це не був серйозний ремонт, але доступ до компонентів зайняв певний час, оскільки передній бампер потрібно було частково зняти, щоб дістатися до компонентів омивача фар. Тепер система функціонує бездоганно, без витоків і проблем з електрикою. Варто спочатку перевірити блок запобіжників, там є окремі запобіжники для насоса омивача і світлодіодного датчика рівня омивача. Перегорілий запобіжник - це найпростіша потенційна проблема.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене були майже ідентичні проблеми з системою омивача на моєму A4. Тріснув шланг омивача фар, а засмічення в головній магістралі вбило обидві системи одночасно. Я все виправив, але мене цікавить загальна вартість, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Також цікаво, чи з тих пір все працює належним чином, чи з'явилися якісь нові проблеми з компонентами пральної машини? Мій ремонт був близько 6 місяців тому, і до цього часу жодних протікань чи проблем не виникало.

(Перекладено з Англійська)

Радий чути, що ви все владнали. З моменту мого ремонту минулого року не було жодної несправності або протікання омивача фар. Ремонт обійшовся дешевше, ніж очікувалося, заплатив 165 євро за діагностику та ремонт несправного кабельного з'єднання насоса і реле. Набагато простіше, ніж спочатку боялися, коли система очищення ксенонових фар вперше вийшла з ладу. Механік швидко знайшов першопричину, це була суто електрична несправність, а не поломка компонента. Це дозволило заощадити значні кошти порівняно з повною заміною насоса. Після ремонту система працює бездоганно, без проблем з електрикою та омивачем. Ключовим моментом було знайти майстерню, яка належним чином діагностувала фактичну несправність, а не просто замінила деталі. Багато хто замінив би весь насос у зборі без необхідності.

(Перекладено з Англійська)

Вирішив проблеми з омивачем і хотів оновити. Порадившись тут, я звернувся до місцевого німецького автомайстра. Загальна вартість ремонту склала 320 євро, вони виявили кілька проблем, включаючи тріснутий шланг і засмічення в головній магістралі омивача. Механік показав мені, де розірвався шланг біля насоса омивача, що призвело до виходу з ладу обох систем. Вони також прочистили неприємне засмічення, яке утворилося, ймовірно, через потрапляння бруду в систему через тріщину. Перевіряючи все, вони знайшли і виправили нещільне електричне з'єднання, яке могло стати причиною майбутніх проблем. Робота зайняла близько 3 годин, оскільки довелося частково зняти передній бампер, щоб отримати доступ до компонентів омивача ксенонових фар. Гроші були витрачені недаремно, обидві системи тепер працюють ідеально, без протікань і несправностей. Набагато краще, ніж мій попередній досвід ремонту, коли в майстернях просто замінювали деталі, не знаходячи справжньої проблеми. Для тих, хто стикається з подібними проблемами з системою омивача, безумовно, варто провести належну діагностику, а не просто замінити деталі.

(Перекладено з Англійська)