Несправність омивача фар Ford G6

Звучить як заблокована труба, як артерія, що забивається, або несправний насос. Трохи дивно, що обидва вийшли з ладу одночасно. Насос омивача фар і насос омивача лобового скла зазвичай роздільні, але іноді вони використовують один резервуар. Чи намагалися ви уважно прислухатися, коли вмикаєте будь-який омивач? Ви повинні почути гудіння насоса, навіть якщо він не виштовхує рідину. Якщо ви нічого не чуєте, це вказує на проблему з живленням або мертвий насос. Враховуючи, що обидва вийшли з ладу, перевірте підключення кабелю насоса або реле. У вас світлодіодні або ксенонові фари?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Спробую послухати насос. У мого G6 стандартні фари, тому я думаю, що це не LED і не Xenon. Де саме я можу знайти реле для системи омивача? І як я можу перевірити з'єднання кабелю, нічого не зіпсувавши?

(Перекладено з Англійська)

Добре, стандартні фари трохи спрощують ситуацію. Розташування реле має бути у вашому посібнику користувача, зазвичай у блоці запобіжників під капотом або іноді під панеллю приладів. Що стосується підключення кабелю, шукайте будь-яку очевидну корозію або ослаблені дроти там, де підключено насос. Якщо вам незручно копатися з мультиметром, чесно кажучи, може бути варто швидко звернутися до надійної майстерні. Вони можуть швидко діагностувати це та запобігти випадковому смаженню чогось. Судячи з того, що ви описали, це, ймовірно, несправний насос, проблема з проводкою або засмічена лінія, але без належних інструментів важко визначити.

(Перекладено з Англійська)

Ти мав рацію, що мені потрібно було їхати в майстерню! Виявилося, що це було дефектне кабельне з'єднання насоса, як ти й підозрював. Мені коштувало 165 євро, щоб це виправити. Дякую, що вказав мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)