100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

bernd_lorenz9

Несправність омивача RS4: поради щодо усунення несправностей

Мій Audi RS4 2009 року (198 тис. км) має проблему з тим, що омивач лобового скла та система очищення фар більше не працюють. Вода не виходить при активації, і система здається повністю мертвою. У мене вже були проблеми з механіком, тому я хочу бути готовим до того, як знову звернутися до нього. Хтось стикався з подібними проблемами зі своїм RS4? На що слід звернути увагу і який у вас був досвід ремонту? Просто хочу уникнути переплати за просту несправність.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

У 2009 році Audi RS4 повністю вийшли з ладу системи омивачів лобового скла та очищення фар. Можливими причинами були несправний головний насос, забиті шланги та несправні електричні з'єднання. Рішення включали повний ремонт системи, включаючи заміну насоса, очищення ліній та забезпечення правильних електричних з'єднань. Ремонт був складним через інтеграцію системи очищення фар, але після завершення він відновив повну функціональність та запобіг майбутнім проблемам.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jonaskoehler4

У мене була точно така ж несправність на моєму Audi S4 2012 року випуску. Система очищення повністю перестала працювати, як лобового скла, так і фар. Виявилося, що проблема полягала в поєднанні декількох факторів. По-перше, шланг омивача засмітився через накопичення сміття. Крім того, в системі було несправне релейне з'єднання з насосом. Ці компоненти працюють разом, тому, коли один з них виходить з ладу, вся система зазвичай перестає функціонувати. Ремонт включав в себе Повна діагностика системи, очищення всіх трубопроводів омивача, заміна реле головного насоса, перевірка з'єднань та електричних компонентів, перевірка належного потоку через всі форсунки Це був досить серйозний ремонт, оскільки для доступу до насоса і реле потрібно було зняти кілька компонентів, щоб дістатися до системи. Несправність потребувала професійної уваги, а не ремонту в домашніх умовах через складність з'єднань і вимог до тестування. Варто зазначити, що ці системи в спортивних моделях Audi складніші, ніж у стандартних версіях, через інтегровану систему очищення фар. Правильне усунення несправності з першого разу запобігає повторному виникненню проблем.

(community_translated_from_language)

bernd_lorenz9 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Це схоже на несправність системи очищення світлодіодних фар, яка була у мене на RS4. Після ремонту обидві системи очищення працюють бездоганно вже більше року. Просто цікаво, у яку суму обійшовся ремонт вашої системи? Також, чи помітили ви якісь інші проблеми, пов'язані з ремонтом, після його завершення? Мій механік згадував, що ці несправності іноді можуть вказувати на інші основні проблеми.

(community_translated_from_language)

jonaskoehler4

Після ремонту мого S4 в минулому році система очищення фар працює бездоганно. Загальна вартість ремонту склала 165 євро, що включало в себе ремонт несправного кабельного з'єднання з насосом і заміну реле. Це виявилося дешевше, ніж очікувалося спочатку, враховуючи складну інтеграцію компонентів системи очищення ксенонових фар з основною системою омивача. Після ремонту не виникло жодних інших проблем, пов'язаних з цим. Система очищення тепер забезпечує постійний тиск як для омивача лобового скла, так і для омивача фар. Ключовим моментом було проведення ретельної діагностики для виявлення точної електричної несправності, а не просто заміна деталей з нізвідки. Найважливіше те, що ремонт системи запобіг потенційному пошкодженню інших компонентів. Належне функціонування системи очищення фар має важливе значення для підтримання оптимальної видимості, особливо з високопродуктивними освітлювальними системами.

(community_translated_from_language)

bernd_lorenz9 (community.author)

Я вдячний за всі корисні відповіді. Минулого тижня нарешті полагодив свій RS4. Виявилося, що основний насос був повністю мертвий і кілька шлангів були заблоковані. Система потребувала повного ремонту, включаючи нові роз'єми та ретельне очищення всіх ліній. Ремонт зайняв близько 3 годин і коштував 280 євро. Знайшов фахівця, який дійсно знав ці ксенонові системи зсередини. Він показав мені старі компоненти, насос був повністю роз'їдений корозією, а один з головних шлангів фактично розколовся. Тепер все працює ідеально. Омивачі фар мають сильний напір і лобове скло добре очищається. Безумовно, варто зробити все правильно, а не намагатися вирішити проблему дешевими тимчасовими рішеннями. Механік також провів профілактичне очищення всієї системи, щоб уникнути майбутніх засмічень. Принаймні тепер я знаю, на що звернути увагу, якщо подібні проблеми виникнуть знову.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS4