Несправність паркувального обігрівача Audi S8: Загальний посібник з ремонту

Як людина з певним досвідом роботи з Audi, я мав подібну проблему з моєю Audi S6 2012 року випуску. Симптоми допоміжного обігрівача точно збігалися з вашими, основна система опалення працювала нормально, але допоміжний обігрівач абсолютно не реагував. Після перевірки датчика температури і виключення витоку охолоджуючої рідини, майстерня діагностувала несправність свічки розжарювання в системі додаткового обігрівача. Компоненти системи обігріву в цих моделях досить схожі, і це, власне, і є їхнім слабким місцем. Ремонт полягав у заміні свічки розжарювання в зборі та перезавантаженні системи. Загальна вартість склала 440 євро, включаючи діагностику та роботу. Після ремонту додатковий обігрівач працює бездоганно вже більше двох років. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого S8, коли ви вперше помітили проблему, будь-які попереджувальні повідомлення на дисплеї, чи чуєте ви, як додатковий обігрівач намагається запуститися, чи перевіряли ви серцевину обігрівача на наявність ознак пошкодження. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема загальній схемі несправностей у цих моделях.

(Перекладено з Англійська)

Минулого місяця я проходив ТО 180135 KM. Ви все чудово описали, клімат-контроль і основний обігрівач працюють нормально, але при спробі увімкнути додатковий блок - повна тиша. Отримую код помилки P1899 від модуля клімат-контролю. Допоміжна помпа не видає жодного звуку при спробі запуску. Ймовірно, знадобиться професійна перевірка, оскільки це схоже на згадану вами несправність свічки розжарювання. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо вартості та процесу ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію про пробіг і код помилки, P1899 - це саме те, що я бачив на своєму S6 до ремонту. Тиха робота допоміжного насоса - ще одна ознака, яка підтверджує мою початкову підозру щодо блоку свічок розжарювання. На такому пробігу досить типово, що компоненти допоміжного обігрівача починають виходити з ладу. Нормальна робота системи вентиляції та основного клімат-контролю фактично допомагає звузити проблему, оскільки виключає проблеми з модулем управління центральним опаленням. Після заміни свічки розжарювання я в теплу пору року вмикаю додатковий обігрівач принаймні раз на кілька тижнів, щоб запобігти подібним проблемам. Така регулярна циклічність, здається, допомагає підтримувати компоненти системи в належному стані. Одна порада: коли ви будете на СТО, попросіть їх перевірити паливопроводи та роз'єми додаткового обігрівача. У моєму випадку вони виявили незначний знос, який міг спричинити проблеми пізніше. Додаткова перевірка додала лише близько 30 євро до загальної вартості ремонту, але це було варте душевного спокою. Дайте нам знати, що знайдуть в майстерні. Було б цікаво дізнатися, чи це та сама проблема зі свічками розжарювання, яка стосується цих моделей.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за детальні відгуки. Мій S8 тепер заброньовано на наступний тиждень. Почувши про поширену проблему зі свічками розжарювання і побачивши, наскільки точно збігаються симптоми, я відчуваю себе більш впевнено щодо того, чого очікувати. Обов'язково згадаю про перевірку паливопроводів і з'єднань, а також про профілактичне обслуговування під час роботи над ним. Допоміжний обігрівач, безумовно, схожий на ту ж проблему, особливо з кодом P1899 і повною тишею від насоса. Дуже корисно знати, що витрати на ремонт були розумними і склали близько 470 євро разом з додатковою перевіркою. Приємно чути, що ремонт виявився надійним і довготривалим для інших. Ми опублікуємо оновлення, як тільки майстерня підтвердить діагноз і завершить ремонт. Буду вдячний за будь-яку технічну інформацію про датчик температури, систему вентиляції та потенційні несправності. Це допоможе мені провести більш обґрунтовану дискусію з технічним спеціалістом.

(Перекладено з Англійська)