100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ManniSchuh

Несправність перемикача склоочисника Audi S6: Як полагодити несправні важелі

Маю проблеми з моїм Audi S6 2012 року випуску, в якому повністю перестали працювати склоочисники. Пам'ять помилок показує несправність, і я підозрюю, що винуватцем може бути перемикач склоочисників на рульовій колонці. Хтось стикався з подібною проблемою зі склоочисниками? Хотілося б дізнатися, як проходив процес ремонту і чи допомогла заміна перемикача вирішити проблему. Датчик дощу та покажчики поворотів працюють нормально. Шукаю поради щодо діагностики та ремонту перед тим, як їхати на СТО.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова стосується Audi S6 2012 року випуску, у якої повністю відмовили склоочисники, при цьому датчик дощу та покажчики поворотів працюють. Передбачуваною причиною є несправний перемикач склоочисників у рульовій колонці. Однак, виходячи з подібного досвіду, проблема може бути викликана корозією з'єднання проводки, а не самим перемикачем. Запропоновані рішення включають огляд та ремонт з'єднань проводки, перевірку на пошкодження вологою та перевірку показників напруги, що може бути економічнішим рішенням, ніж заміна всього вузла перемикача.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

matteokeller3

Маючи певний досвід роботи з автомобілями Audi, я зіткнувся з подібною проблемою на своєму Audi S7 2014 року випуску. Двірники перестали працювати несподівано, і виявилося, що це було несправне з'єднання в джгуті проводів, що з'єднує перемикач склоочисників з модулем управління. Спочатку думали, що це вимикач склоочисника в рульовій колонці, але після огляду на СТО виявили, що волога викликала корозію в одному з штекерних з'єднань. Довелося частково розібрати рульову колонку, щоб отримати доступ до пошкодженої ділянки проводки і замінити її. Вартість ремонту склала 95 євро, включно з роботою та запчастинами. Після ремонту система склоочисників почала працювати ідеально і з тих пір не доставляла жодних проблем. Під час ремонту також було перевірено роботу круїз-контролю та інших функцій рульової колонки, щоб переконатися, що все підключено належним чином. Щоб надати більш конкретні рекомендації, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви переривчасту роботу склоочисників перед повною відмовою? Чи відчувається розхитаність штока склоочисника, чи видає він незвичні звуки під час роботи? Чи є інші електричні проблеми в області рульової колонки? Який конкретний код помилки відображається в пам'яті несправностей?

(community_translated_from_language)

ManniSchuh (community.author)

Останній раз обслуговувався на 72951 км пробігу, і тоді все було добре. З того часу помітив, що при повороті перемикача склоочисників іноді з'являється клацання перед тим, як склоочисники повністю перестають працювати. В самій штанзі немає люфту, але код помилки P0917. Вдячний за інформацію про проводку, це дійсно корисна інформація. Перш ніж замінити весь блок перемикача, спочатку перевірю з'єднання.

(community_translated_from_language)

matteokeller3

Дякую за додаткову інформацію. Клацання, яке ви описали перед повною відмовою, дуже схоже на те, що я відчував з моїм S7. У моєму випадку клацання насправді походило від корозійного з'єднання джгута проводів, яке намагалося надсилати сигнали, а не від самого перемикача склоочисника. З кодом помилки P0917 і такими симптомами, безумовно, варто спочатку перевірити з'єднання проводки. Клацання в поєднанні з поступовим виходом з ладу є класичною ознакою погіршення електричного з'єднання, а не повної несправності перемикача. З мого досвіду ремонту, я рекомендую звернутися до майстерні, щоб: 1. Перевірити всі з'єднання джгута проводів біля вимикача склоочисника 2. Перевірити показники напруги в точках підключення 3. Перевірити наявність пошкоджень від вологи або корозії 4. Перевірте підключення датчика дощу Ремонт може бути простішим і дешевшим, ніж повна заміна перемикача. У моєму випадку потрібно було відремонтувати лише невелику ділянку джгута проводів, а не замінити весь перемикач у зборі. Такий підхід заощадив і час, і гроші.

(community_translated_from_language)

ManniSchuh (community.author)

Дякую за детальну інформацію про перевірку джгута проводів. Клацання почастішало цього тижня, тому я обов'язково попрошу їх перевірити з'єднання в першу чергу. При ручному тестуванні двигун склоочисника, здається, працює нормально, що підтверджує теорію про те, що це проблема з проводкою, а не механічна проблема з перемикачем. Дивлячись на згадані вами витрати на ремонт, ремонт електропроводки буде набагато бюджетнішим, ніж заміна всього перемикача склоочисника в зборі. Запишуся на наступний тиждень і попрошу перевірити всі електричні з'єднання в рульовій колонці. Те, що круїз-контроль та інші функції все ще працюють нормально, однозначно вказує на локальну проблему з електропроводкою, а не на повну несправність перемикача. Дякуємо, що допомогли звузити ймовірну причину. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю результати перевірки на СТО.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S6