marckoenig54
Несправність перепускного клапана RS4 призводить до критичного перегріву
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
RS4 2014 року випуску мав критичне перегрівання, ймовірно, через несправний байпасний клапан, що призводило до поганої циркуляції охолоджувальної рідини. Проблему погіршувало частково заблоковане повітрязабірне отвір, що створювало додаткове навантаження на систему охолодження. Рекомендовані рішення включали перевірку рівня охолоджувальної рідини, роботи байпасного клапана, повітрязабірного отвору на предмет засмічення, функціонування водяного насоса та реакції термостата. Після усунення цих проблем проблема перегріву була вирішена, що призвело до покращення продуктивності двигуна та паливної ефективності.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
marckoenig54 (community.author)
Дякуємо за детальне пояснення щодо проблем з системою охолодження S5. Перш ніж приступити до ремонту мого двигуна RS4, не могли б ви нагадати загальну вартість ремонту перепускного клапана та пов'язаних з ним компонентів? Просто намагаюся правильно скласти бюджет, оскільки проблеми з втратою потужності і перегрівом двигуна, схоже, переростають у більш серйозні проблеми. Чи все працює без проблем після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з вакуумною системою або паливною ефективністю?
(community_translated_from_language)
helmut_blade65
Місяць тому все полагодили у мого постійного механіка. Несправність перепускного клапана була покрита існуючою гарантією, оскільки вона була наслідком засмічення повітрозабірника, так що конкретний ремонт коштував 0 євро. Зараз автомобіль працює ідеально і більше не має проблем з втратою потужності. Вакуумна система і загальна продуктивність двигуна повернулися до норми, як тільки вони виправили проблему з перепускним клапаном. Моя паливна ефективність після ремонту дещо покращилася, ймовірно, тому, що двигун знову працює при правильній робочій температурі. Важливо було виявити проблему до того, як витік охолоджувальної рідини призведе до серйозного пошкодження двигуна. Проведення повної діагностики допомогло виявити першопричину і запобігти дорогому ремонту в майбутньому. Симптоми перегріву повністю зникли після ремонту. Механік також перевірив всю систему охолодження під час ремонту, що дало нам повне заспокоєння. За кілька тижнів, що минули після ремонту, жодних проблем не виникло, температура залишається стабільною навіть під час тривалої їзди по шосе.
(community_translated_from_language)
marckoenig54 (community.author)
Минулого тижня нарешті перевірили мій RS4 після нашої розмови. Виявилося, що перегрів двигуна був саме таким, як ви описали - несправний перепускний клапан у поєднанні з частково заблокованим повітрозабірником. Вартість ремонту склала 850 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік, якого я знайшов, був ретельним і дійсно показав мені засмічені компоненти. Набагато кращий досвід, ніж у моїй попередній майстерні. Вони протестували під тиском всю систему охолодження і замінили перепускний клапан, а також почистили повітрозабірник, поки були там. Їзджу на ньому вже кілька днів, і температура двигуна залишається абсолютно нормальною. Більше немає проблем з втратою потужності, і вихлопна система також звучить м'якше. Паливна ефективність помітно покращилася, можливо, тепер, коли все працює належним чином, я проїжджаю додаткові 40-50 км на одному баку. Я дуже радий, що розібрався з цією проблемою до того, як вона призвела до серйозного пошкодження двигуна. Дякую, що допомогли мені визначити попереджувальні знаки та на що звернути увагу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?
Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.
Універсальний сканер Carly
починаючи з
Не ваш автомобіль?
Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.
Вартість ремонту автомобіля
Скільки коштуватиме мій ремонт?
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS4
helmut_blade65
Минулого місяця мій S5 2011 року продемонстрував схожі симптоми. Перегрів двигуна почався поступово, але став частішим, особливо під час їзди по шосе. Несправність перепускного клапана спричинила обмежений потік охолоджуючої рідини, що призвело до кількох інших проблем, включаючи пошкодження водяного насоса. Початкові ознаки включали коливання показань датчика температури та періодичні коди помилок системи охолодження. Несправність перепускного клапана була насправді вторинною проблемою, першопричиною була засміченість системи впуску повітря, яка створювала додаткове навантаження на компоненти охолодження двигуна. Це призвело до серйозного ремонту, який вимагав заміни багатьох компонентів системи охолодження. Коли перепускний клапан виходить з ладу, це часто створює ланцюгову реакцію, що впливає на інші деталі. Найважливішим попереджувальним сигналом була втрата потужності двигуна в поєднанні зі стрибками температури. Для вашого RS4 логічно було б перевірити ці компоненти по порядку: 1. Рівень і якість охолоджуючої рідини 2. Робота перепускного клапана 3. Система впуску повітря на предмет засмічення 4. Робота водяного насоса 5. Реакція термостата Враховуючи, що ці симптоми збігаються з моїми, рекомендую перевірити систему охолодження якнайшвидше, поки вона не призвела до більш серйозних пошкоджень двигуна. Ці проблеми з системою охолодження рідко вирішуються самі собою і зазвичай погіршуються з часом.
(community_translated_from_language)