karenmiller5
Несправність підсилювача керма Insight
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосувалася несправності гідропідсилювача керма в гібридному Honda Insight 2010 року випуску, що характеризувалася вібрацією керма, м'якою реакцією на повороти та збільшеним зусиллям на кермі. Передбачуваною причиною була несправна проводка або штекер. Після перевірки з'єднань з модулем електропідсилювача керма (EPS) було запропоновано перевірити наявність корозії, пошкоджених контактів та ослабленої проводки, оскільки це могло б порушити зв'язок з комп'ютером автомобіля. Зрештою, візит до майстерні виявив несправне штекерне з'єднання, яке було відремонтовано, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
karenmiller5 (community.author)
Дякую. Я візуально оглянув з'єднання з модулем EPS, і вони, здається, правильно підключені, але я не перевіряв з'єднання або напругу. На що мені слід звернути увагу щодо несправних з'єднань, і чи можете ви роз'яснити комунікаційні зв'язки?
(community_translated_from_language)
moritzmoon3
Зосередьтеся на корозії, пошкоджених контактах і слабкій проводці. Навіть незначне окислення може порушити сигнал. Модуль EPS зв'язується з комп'ютером автомобіля (ECU) через шину CAN. Переривання цього зв'язку може викликати симптоми. Враховуючи, що ви перевірили з'єднання, і проблема зберігається, і враховуючи код помилки, я б рекомендував відвідати майстерню. Вони можуть виконувати точні тести з діагностичним обладнанням, щоб виявити точну причину. У моєму випадку виявилося, що це сам блок EPS.
(community_translated_from_language)
karenmiller5 (community.author)
Дякую за детальне пояснення та пораду. Сьогодні відвідав надійну майстерню. Вони виявили дефектне з'єднання штекера рульової системи та відремонтували його за 95€. Ще раз дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
INSIGHT
moritzmoon3
Я зіткнувся з чимось подібним зі своїм Insight. Чи код помилки конкретно вказував на систему рульового управління? Мої симптоми були майже такими ж – нечітке рульове управління, особливо на низьких швидкостях, і кермо іноді відчувалося так, ніби воно мало свою волю. Я дослідив електричний блок рульового управління, зосереджуючись на з'єднаннях. Чи перевіряли ви конкретно з'єднання живлення та зв'язку з модулем електричного підсилювача керма (EPS) під панеллю приладів? Ці з'єднання мають бути абсолютно справними.
(community_translated_from_language)