Несправність підсилювача керма класу

Вібрація керма та збільшення зусилля при керуванні дійсно свідчать про проблему з підсилювачем керма. Я відчував подібні симптоми на моєму C Klasse. Перш ніж засуджувати рульову рейку, я б запропонував перевірити систему підсилювача керма. Чи обладнано ваш автомобіль електричним кермом чи гідравлічною системою? Чи перевірили ви рівень гідравлічної рідини, якщо це необхідно? Дефектне з'єднання кабелю або штекера може, ймовірно, спричинити ваші симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Хороший момент щодо гідравлічної рідини, я це перевірю. У нього електричне кермо, тож де саме мені слід шукати ці 'підозрілі з'єднання', про які ви згадали? Чи є якісь конкретні місця, які, як відомо, викликають проблеми? Я майже впевнений, що код помилки вказує на блок гідропідсилювача керма.

(Перекладено з Англійська)

Враховуючи, що ваш автомобіль використовує електричний підсилювач керма, і ви спостерігаєте код помилки, пов'язаний з самим блоком підсилювача керма, доцільно підозрювати несправність в електричній системі рульового управління. Візуальний огляд доступної проводки та з'єднань може виявити очевидні пошкодження. Однак діагностика в електричній системі рульового управління часто потребує спеціалізованого діагностичного обладнання. Тому рекомендується звернутися до кваліфікованої майстерні для комплексної оцінки та ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Виявилося, що ви мали рацію щодо з'єднання! Відвіз його в майстерню, вони поворушили деякі дроти, взяли з мене 95€, і тепер все в порядку. Вони підтвердили, що це був несправний роз'єм на рульовій системі. Повертаємось до плавного плавання!

(Перекладено з Англійська)