Несправність підсилювача керма Lexus ES

У мене проблема з моїм Lexus ES 2004 року з бензиновим двигуном. Здається, що виходить з ладу гідропідсилювач керма. У мене вібрує кермо та губчасте керування. Я також сканував на наявність помилок і знайшов одну збережену. Під час водіння кермо вимагає більше зусиль, майже так, ніби гідропідсилювач керма зовсім не працює. Я підозрюю, що це пов'язано з дефектним кабелем або з'єднанням штекера. Чи стикався хтось із цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Я теж володію Lexus ES, хоча не того ж року, що й у вас, і нещодавно мав схожі симптоми. Вібруюче кермо та збільшене зусилля кермування викликають занепокоєння. Чи вказував код помилки на щось конкретне в системі рульового управління, можливо, пов'язане з рульовою колонкою або рульовою рейкою? Також, чи перевіряли ви шланг тиску на наявність видимих витоків або пошкоджень?

(Перекладено з Англійська)

Код помилки, на жаль, не був дуже конкретним, і я перевірив лише з'єднання штекерів. Ви згадали рульову рейку та шланг тиску. Чи були вони джерелом вашої проблеми? Якщо так, чи могли б ви надати більше деталей?

(Перекладено з Англійська)

Хоча у мене не було точно такого ж коду помилки, симптоми, які ви описали, дуже схожі на те, що я пережив. Враховуючи потенційну складність електричної системи рульового управління та отриманий код помилки, я б порадив доручити надійній майстерні ретельно оглянути систему. Розумно, щоб професіонал діагностував її, щоб уникнути подальших ускладнень. Ігнорування таких симптомів може бути ризикованим. Зрештою я виявив, що кабельне або штекерне з'єднання було несправним.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я відвіз машину в автомайстерню, і виявилося, що проблема була в несправному кабелі або з'єднанні, як я і підозрював. Ремонт обійшовся мені в 95 €. Принаймні, це було не щось серйозне.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: